1.本实用新型涉及雾化装置技术领域，具体涉及一种安装结构、主机以及雾化装置。
背景技术：
2.现有技术中的雾化装置，其主机上设置进气口，雾化器上设置用于出气的通气管，在吸烟操作时，整个气路通道内产生负压，外部的空气经由进气口进入主机内，之后经由通气管进入雾化器内，从而实现与被雾化的烟油混合形成烟雾并被使用者吸食。
3.根据研究发现，进气通道的密封性是影响雾化量产生的核心影响因素；但是现有技术中，主机的壳体内壁面与进气通道之间存在缝隙，使得部分进入进气通道内的空气从缝隙处排出，降低了进入雾化器内的空气流量，降低产生烟雾的雾化量。
技术实现要素：
4.本技术的目的在于提供一种安装结构，以解决现有技术中主机的壳体内壁面与进气通道之间存在缝隙，导致部分空气经由缝隙排出而降低空气流量的问题。
5.(一)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种安装结构，其特征在于，包括：
7.壳体，开设有至少一个进气口；
8.安装件，安装于所述壳体内，且内部形成有与所述进气口相连通的至少一个进气通道；
9.其中，所述进气口与所述进气通道的入口之间形成有密封连通气道。
10.可选的，所述安装结构还包括：密封件，所述密封件设置于所述安装件外壁面与所述壳体内壁面之间，用于密封两者之间存在的缝隙。
11.可选的，所述进气口开设于所述安装件纵向范围内所述壳体的侧边。
12.可选的，所述密封件设置为至少一个，至少一个所述密封件上开设有密封连通气道，所述进气口通过所述密封连通气道与所述入口相连通。
13.可选的，所述密封件设置为两个，两个所述密封件分别安装于所述入口的两端，以形成与所述进气口相连通的密封连通气道。
14.可选的，所述安装件的外壁面还设有至少两个限位件，每相邻两个所述限位件之间形成限位腔，所述密封件安装于所述限位腔内。
15.可选的，所述进气通道包括：与所述进气口相连通的入口以及与一通气管相连通的出口，所述入口与所述出口通过所述气道相连通。
16.可选的，所述进气口和所述入口分别开设于所述壳体和所述安装件的侧壁面上，所述出口设置于所述安装件的上壁面上。
17.可选的，所述气道设置为l形。
18.可选的，所述气道的弯折处设置有圆角。
19.可选的，所述进气口与所述入口均设置有多个，以形成多个所述密封连通气道。
20.可选的，所述密封件设置为套设于所述安装件外侧的密封圈。
21.可选的，所述密封件与所述壳体之间还设有连接结构。
22.可选的，所述连接结构包括：相配合的第一连接件和第二连接件，两者之一安装于所述壳体的内壁面靠近所述进气口的位置，另一个安装于所述密封件的外壁面靠近所述入口的位置。
23.可选的，所述第一连接件和第二连接件其中之一设置为凸条，另一个设置为所述凸条相配合的滑槽。
24.为实现上述目的，本实用新型第二方面提供了一种主机,其特征在于，包括：如前述中任一项所述的安装结构、导电电极、电源组件、以及电路板。
25.为实现上述目的，本实用新型第三方面提供了一种雾化装置,其特征在于，包括：如前述所述的主机及雾化器。
26.(二)有益效果
27.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
28.本实用新型提供了一种安装结构、主机以及雾化装置，该安装结构包括：壳体，开设有至少一个进气口；安装件，安装于所述壳体内，且内部形成有与所述进气口相连通的至少一个进气通道；其中，所述进气口与所述进气通道的入口之间形成有密封连通气道；综上所述，本技术引入密封连通气道设计，以实现对壳体内壁面与入口之间存在的缝隙进行密封，从而保证经由进气口进入的空气只能经由密封连通气道被输送至入口，最后经由入口进入进气通道内，有效避免部分空气经由缝隙排出，进而提高进入雾化装置内的空气流量，提高产生烟雾的雾化量。
附图说明
29.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
30.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
31.图1是本实用新型中安装结构的结构示意图；
32.图2是图1中a位置的局部放大图；
33.图3是本实用新型中去掉壳体后安装结构的结构示意图。
34.图中：1、壳体；2、进气口；3、安装件；4、密封件；5、入口；6、限位件；7、出口；8、通气管；9、密封连通气道。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
37.为了解决现有技术中主机的壳体1内壁面与进气通道之间存在缝隙，导致部分空气经由缝隙排出而降低空气流量的问题；本技术提供一种雾化装置,包括：相配合的主机及雾化器；具体的，上述主机包括：安装结构、导电电极、电源组件以及电路板。
38.下面结合附图对安装结构进行具体说明：
39.如图1
‑
图3所示，本技术提供一种安装结构，包括：
40.壳体1，开设有至少一个进气口2；理论上进气口2设置的数量越多，则对应进入雾化器内的空气量则越多，进而提高雾化量；在本实施例中，如图1所示，进气口2设置为两个，两个进气口2开设于壳体1侧壁面上相对的位置。
41.安装件3，安装于壳体1内，且内部形成有与进气口2相连通的至少一个进气通道；具体的，安装件3的上壁面开设有多个安装位，主机内的导电电极安装于其中一个安装位内；
42.如图1和图3所示，进气通道包括：与进气口2相连通的入口5以及与一通气管8相连通的出口7，入口5与出口7通过气道相连通；优选的，进气口2的数量与入口5的数量一一对应，从而提高进入进气通道内的空气量，进一步提高雾化器内的雾化量。
43.在一个具体的实施例中，如图3所示，进气口2和入口5分别开设于壳体1和安装件3的侧壁面上，出口7设置于安装件3的上壁面上；优选的，气道设置为l形，在吸烟操作时，在负压的作用下，被吸入的空气首先将经由入口5进入气道的水平段，之后进入气道的竖直段，最终经由出口7进入雾化器内，从而实现与被雾化的烟油混合形成烟雾并被使用者吸食；为了进一步提高空气在气道内的流动速率，优选的，气道的弯折处设置有圆角。
44.其中，进气口2与进气通道的入口5之间形成有密封连通气道9。
45.综上，本技术引入密封连通气道9设计，以实现对壳体1内壁面与入口5之间存在的缝隙进行密封，从而保证经由进气口2进入的空气只能经由密封连通气道被输送至入口，最后经由入口进入进气通道内，有效避免部分空气经由缝隙排出，进而提高进入雾化装置内的空气流量，提高产生烟雾的雾化量。
46.在一个优选的实施例中，进气口2与入口5均设置有多个，以形成多个密封连通气道9；具体的，多个进气口2可以沿着壳体1的长度方向间隔设置，并且进气口2与入口5一一对应，多个入口5经由多个支路气道与主气道相连通，以提高进入进气通道内的空气量，进一步提高雾化量。
47.在一个具体的实施例中，安装结构还包括：密封件4，密封件4设置于安装件3外壁面与壳体1内壁面之间，用于密封两者之间存在的缝隙；优选的，密封件4设置为套设于安装件3外侧的密封圈，当然，密封件4还可以设置为其他具有密封功能的结构，上述结构均属于本技术的保护范围内；具体的，在密封件4的作用下形成密封连通气道9，以实现对壳体1内壁面与入口5之间存在的缝隙进行密封，从而保证经由进气口2进入的空气将全部进入进气通道内，有效避免部分空气经由缝隙排出，进而提高进入雾化装置内的空气流量，提高产生烟雾的雾化量。
48.进一步地，在上述实施例的基础上，如图1所示，进气口2开设于安装件3纵向范围内壳体1的侧边，从而可以有效缩短空气流通气道，优选的，进气口2与入口5相对应，也就是说，进气口2的中心与入口5的中心在一条直线上，此时空气流通气道最短；具体的，在吸烟
操作时，在负压的作用下，经由进气口2被吸入的空气可以快速经由入口5进入气道内，有效提高空气流通速率，提升用户体验感。
49.根据本实用新型的一个实施例，密封件4设置为至少一个，至少一个密封件4上开设有密封连通气道，进气口2通过密封连通气道与入口5相连通；优选的，密封连通气道由开设于密封件4上的连通孔构成；为了保证经由进气口2流入的空气全部可以进入进气通道内，在本实施例中，如图1所示，优选的，进气口2与入口5完全相对应。
50.具体的，示例性的，当密封件4仅设置为一个时，则对应的，入口5可以设置为一个或多个，当入口5设置为多个时，则对应的密封连通气道亦设置为多个，多个密封连通气道开设于密封件4的周向，且密封连通气道与进气口2一一对应；在本实施例中，如图1所示，进气口2、密封连通气道以及入口5均设置为两个；在吸烟操作时，在负压的作用下，外部的空气首先将经由进气口2被吸入壳体1内，但是由于此时进气口2的外周均被密封件4所密封，因此，空气只能依次经由密封连通气道以及入口5流入气道内，最终经由出口7进入雾化器内，从而实现与被雾化的烟油混合形成烟雾并被使用者吸食；上述设计可以有效避免部分空气经由缝隙排出，进而提高进入雾化装置内的空气流量，提高产生烟雾的雾化量。
51.同理的，为了进一步提高进入进气通道内的空气流量，优选的，进气口2设置为多个，多个进气口2沿着壳体1的长度方向间隔设置，且每个进气口2均通过上述密封件4与入口5相连通，多个入口5经由多个支路气道与主气道相连通，以提高进入进气通道内的空气量，进一步提高雾化量。
52.根据本实用新型的另一个实施例，如图1、图2和图3所示，密封件4设置为两个，两个密封件4分别安装于入口5的两端，以形成与进气口2相连通的密封连通气道9，其中，进气口2与入口5可以相对应或错开，只要两者处于连通状态即可。
53.具体的，此时，密封连通气道9由上密封件4的下壁面、壳体1的内壁面、下密封件4的上壁面、安装件3的外壁面构成，在吸烟操作时，在负压的作用下，外部的空气首先将经由进气口2被吸入密封连通气道9内，之后空气只能经由入口5被吸入气道内，最终经由出口7进入雾化器内，从而实现与被雾化的烟油混合形成烟雾并被使用者吸食；上述设计可以有效避免部分空气经由缝隙排出，进而提高进入雾化装置内的空气流量，提高产生烟雾的雾化量。
54.同理的，为了进一步提高进入进气通道内的空气流量，优选的，进气口2设置为多个，多个进气口2沿着壳体1的长度方向间隔设置，且密封件4设置为多个，多个密封件4沿着安装件3的长度方向间隔设置，且每相邻两个密封件4之间开设有入口5，多个入口5经由多个支路气道与主气道相连通，以提高进入进气通道内的空气量，进一步提高雾化量。
55.根据本实用新型的一个实施例，为了进一步提高密封性，安装件3的外壁面还设有至少两个限位件6，每相邻两个限位件6之间形成限位腔，密封件4安装于限位腔内；优选的，如图3所示，限位件6设置为凸设于安装件3外壁面上的凸楞，每相邻两个凸楞之间形成限位腔，密封件4将被稳定安装于限位腔内，从而有效避免密封件4与壳体1内壁面相贴合的位置发生改变，进而提高密封性；当限位件6设置为多个时，多个限位件6沿纵向间隔设置于安装件3的外壁面上。
56.根据本实用新型的一个实施例，密封件4与壳体1之间还设有连接结构；具体的，当连接结构设置为多个时，多个连接结构配合可以实现密封件4与壳体1内壁面之间的可拆卸
连接，便于对密封件4进行维修或更换；当连接结构设置为一个时，可以起到防呆作用，保证在将安装件3安装于壳体1过程中，可以快速的将密封件4形成的密封连通气道9准确地将进气口2和入口5进行覆盖，以免出现错位情况，导致被吸入空气外漏或者无法进入进气通道，优选的，一个连接结构设置于靠近进气口2与入口5的位置。
57.在一个优选的实施例中，连接结构包括：相配合的第一连接件和第二连接件，两者之一安装于壳体1的内壁面靠近进气口2的位置，另一个安装于密封件4的外壁面靠近入口5的位置；优选的，第一连接件和第二连接件其中之一设置为凸条，另一个设置为凸条相配合的滑槽；在本实施例中，第一连接件安装于壳体1的内壁面靠近进气口2的位置，且设置为滑槽，第二连接件安装于密封件4的外壁面靠近入口5的位置，且设置为凸条，当然，第一连接件和第二连接件还可以采用其他配合方式，均属于本技术的保护范围。
58.当密封件4安装于第一限位件6和第二限位件6之间时，对应的，连接结构设置于第一限位件6与壳体1内壁面之间，以保证安装件3与壳体1之间的快速拆卸与安装。
59.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，若干个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
60.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示重要性；词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何方向。
61.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
62.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。