1.本发明涉及一种可自动开关的智能路灯。
背景技术:2.路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,按路灯光源分:钠灯路灯,led路灯,节能路灯、新型索明氙气路灯。
3.现有的路灯一般是通过人工控制开启和关闭的,浪费了人力,当下雨或者多云天气时,环境就会较为阴暗,也需要打开路灯进行照明,此时就需要操作人员前往控制器进行开启,操作较为不便,同时现有的路灯控制开关在长时间使用后,内部的电片容易发生磨损,而电片一般通过螺栓或者螺丝进行固定,在更换时,一般需要使用螺丝刀或者电钻等工具,一旦维护人员忘记携带工具,拆装就会消耗较大的人力。
技术实现要素:4.本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种可自动开关的智能路灯。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可自动开关的智能路灯,包括主体、支架、开关机构和固定机构,所述主体和开关机构均设置在支架上,所述固定机构设置在开关机构内;
6.所述开关机构包括壳体、通电组件、限位组件和控制组件,所述壳体设置在支架上,所述通电机构设置在壳体内,所述通电机构包括电片和导电块,所述电片有两个,两个电片分别设置在壳体的两侧,两个电片正对设置,所述电片的截面为弧形,所述电片的弧形截面的圆心位于壳体上,所述导电块设置在两个电片之间,其中一个电片与电源电连接,另一个电片与主体电连接,所述限位组件包括限位杆和第一弹簧,所述限位杆设置在壳体内,所述限位杆穿过导电块,所述导电块与限位杆滑动连接,所述第一弹簧套设在限位杆上,所述第一弹簧的一端与壳体连接,所述第一弹簧的另一端与导电块连接,所述控制组件包括光照传感器、电磁铁和永磁铁,所述光照传感器设置在主体顶部,所述电磁铁设置在壳体内,所述永磁铁设置在导电块上,所述永磁铁与电磁铁正对设置;
7.所述固定机构有两个,两个固定机构分别与两个电片对应设置,所述固定机构包括两个固定组件,两个固定组件分别设置在电片的两端,所述固定组件包括固定单元、锁定单元和润滑单元,所述固定单元包括固定板、螺栓和螺帽,所述固定板设置在电片的一端,所述固定板与壳体的内壁抵靠,所述螺栓设置在固定板上,所述螺栓穿过壳体和固定板,所述螺帽套设在螺栓上,所述螺帽与螺栓螺纹连接,所述螺帽与固定板抵靠,所述锁定单元包括套管、锁杆和第二弹簧,所述套管设置在螺帽上,所述套管的一端与螺帽铰接,所述锁杆的一端位于套管内,所述锁杆的另一端伸出套管外,所述锁杆与套管滑动连接,所述第二弹簧设置在套管内,所述第二弹簧的一端与套管连接,所述第二弹簧的另一端与锁杆连接,所
述螺栓上设有锁槽,所述锁杆位于套管外的一端伸入锁槽内,所述锁杆与锁槽抵靠,所述润滑单元包括箱体、固定管、活塞杆、第三弹簧、推杆、入油管和出油管,所述箱体设置在螺帽内,所述固定管设置在箱体的一侧,所述活塞杆的一端位于固定管内,所述活塞杆的另一端伸出固定管外,所述活塞杆的活塞与固定管密封连接,所述第三弹簧设置在固定管内,所述第三弹簧套设在活塞杆上,所述第三弹簧的一端与活塞杆的活塞连接,所述第三弹簧的另一端与固定管连接,所述推杆设置在活塞杆位于固定管外的一端,所述推杆远离活塞杆的一端与套管抵靠,所述入油管和出油管均设置在固定管顶部,所述固定管通过入油管与箱体内壁连通,所述出油管与固定管内部连通。
8.为了实现更好的喷油效果,所述出油管远离固定管的一端设有喷油单元,所述喷油单元包括套环和喷嘴,所述套环设置在螺帽上,所述套环套设在螺上,所述套环中空设置,所述套环通过出油管与固定管内部连通,所述喷嘴设置在套环内,所述喷嘴与螺栓正对设置,所述喷嘴与套环内部连通,所述喷嘴有若干,各喷嘴均匀设置。
9.为了对装置进行支撑,所述支架包括底座、支杆和横杆,所述横杆通过支杆设置在底座上方,所述主体设置在横杆上,所述壳体设置在支杆上。
10.为了实现自动化控制,所述壳体内设有plc,所述光照传感器和电磁铁均与plc电连接。
11.为了实现更好的通电效果,所述导电块上设有两个卡槽,两个卡槽分别与两个电片对应设置,所述卡槽的截面为弧形,所述卡槽的弧形截面的圆心与电片重合。
12.为了实现更好的锁定效果,所述锁定单元有四个,相邻的两个锁定单元形成的夹角为90
°
。
13.为了实现更好的锁定效果,所述套管上设有固定块,四个锁定单元的四个固定块上套设有弹性带。
14.为了使得润滑油只能通过入油管进入固定管,然后通过出油管排出,所述入油管与固定管的连接处设有单向阀,所述出油管与固定管的连接处设有单向阀。
15.为了对弹性带进行更好的限位,所述固定块上设有凹槽,所述弹性带位于凹槽内。
16.本发明的有益效果是,该可自动开关的智能路灯,通过开关机构实现主体的智能开关,通过固定机构实现电片的固定,与现有的路灯相比,该路灯通过光照传感器实现路灯的自动开关,节省了人力,与现有的固定机构相比,该机构通过固定单元和锁定单元对电片进行双重固定,从而实现更好的固定效果,同时该锁定单元不仅对螺母进行固定,避免滑丝,同时充当了扳手的作用,提高了实用性,且通过锁定单元和润滑单元的联动,实现螺栓的在线润滑,提高了效率,同时,该联动采用纯机械结构,提高了装置的稳定性和使用寿命。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
18.图1是本发明的可自动开关的智能路灯的结构示意图;
19.图2是本发明的可自动开关的智能路灯的开关机构与固定机构的连接结构示意图;
20.图3是本发明的可自动开关的智能路灯的固定组件的结构示意图;
21.图4是本发明的可自动开关的智能路灯的固定组件的结构示意图;
22.图5是本发明的可自动开关的智能路灯的喷油单元的结构示意图;
23.图中:1.主体,2.壳体,3.电片,4.导电块,5.限位杆,6.第一弹簧,7.光照传感器,8.电磁铁,9.永磁铁,10.固定板,11.螺栓,12.螺帽,13.套管,14.锁杆,15.第二弹簧,16.箱体,17.固定管,18.活塞杆,19.第三弹簧,20.推杆,21.入油管,22.出油管,23.套环,24.喷嘴,25.底座,26.支杆,27.横杆,28.固定块,29.弹性带。
具体实施方式
24.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
25.如图1所示,一种可自动开关的智能路灯,包括主体1、支架、开关机构和固定机构,所述主体1和开关机构均设置在支架上,所述固定机构设置在开关机构内;
26.该装置使用时,通过开关机构实现主体1的自动运行,通过固定机构实现开关机构内部电片3的固定。
27.如图2所示,所述开关机构包括壳体2、通电组件、限位组件和控制组件,所述壳体2设置在支架上,所述通电机构设置在壳体2内,所述通电机构包括电片3和导电块4,所述电片3有两个,两个电片3分别设置在壳体2的两侧,两个电片3正对设置,所述电片3的截面为弧形,所述电片3的弧形截面的圆心位于壳体2上,所述导电块4设置在两个电片3之间,其中一个电片3与电源电连接,另一个电片3与主体1电连接,所述限位组件包括限位杆5和第一弹簧6,所述限位杆5设置在壳体2内,所述限位杆5穿过导电块4,所述导电块4与限位杆5滑动连接,所述第一弹簧6套设在限位杆5上,所述第一弹簧6的一端与壳体2连接,所述第一弹簧6的另一端与导电块4连接,所述控制组件包括光照传感器7、电磁铁8和永磁铁9,所述光照传感器7设置在主体1顶部,所述电磁铁8设置在壳体2内,所述永磁铁9设置在导电块4上,所述永磁铁9与电磁铁8正对设置;
28.光照传感器7接收光照,然后将接收的光照强度数据转化为电信号发送给plc,plc对数据进行分析,当数据低于预设值时,plc控制电磁铁8运行,电磁铁8产生吸力,从而使得永磁铁9向着电磁铁8方向移动,从而使得导电块4向着两个电片3方向移动,从而使得导电块4卡在两个电片3之间,从而使得两个电片3通过导电块4实现电连接,从而使得主体1通电,从而使得主体1运行,实现照明,当数据高于预设值时,即表示光照强度足够,plc控制电磁铁8停止运行,从而使得永磁铁9受不到电磁铁8的吸力,此时第一弹簧6处于形变状态,第一弹簧6的回复力对导电块4产生拉力,从而使得导电块4反向移动,与两个电片3脱开,从而使得主体1停止供电,从而停止照明,这里电磁铁8对永磁铁9产生的吸力要大于第一弹簧6的回复力,从而使得电磁铁8能驱动永磁铁9移动。
29.如图3-4所示,所述固定机构有两个,两个固定机构分别与两个电片3对应设置,所述固定机构包括两个固定组件,两个固定组件分别设置在电片3的两端,所述固定组件包括固定单元、锁定单元和润滑单元,所述固定单元包括固定板10、螺栓11和螺帽12,所述固定板10设置在电片3的一端,所述固定板10与壳体2的内壁抵靠,所述螺栓11设置在固定板10上,所述螺栓11穿过壳体2和固定板10,所述螺帽12套设在螺栓11上,所述螺帽12与螺栓11螺纹连接,所述螺帽12与固定板10抵靠,所述锁定单元包括套管13、锁杆14和第二弹簧15,所述套管13设置在螺帽12上,所述套管13的一端与螺帽12铰接,所述锁杆14的一端位于套
管13内,所述锁杆14的另一端伸出套管13外,所述锁杆14与套管13滑动连接,所述第二弹簧15设置在套管13内,所述第二弹簧15的一端与套管13连接,所述第二弹簧15的另一端与锁杆14连接,所述螺栓11上设有锁槽,所述锁杆14位于套管13外的一端伸入锁槽内,所述锁杆14与锁槽抵靠,所述润滑单元包括箱体16、固定管17、活塞杆18、第三弹簧19、推杆20、入油管21和出油管22,所述箱体16设置在螺帽12内,所述固定管17设置在箱体16的一侧,所述活塞杆18的一端位于固定管17内,所述活塞杆18的另一端伸出固定管17外,所述活塞杆18的活塞与固定管17密封连接,所述第三弹簧19设置在固定管17内,所述第三弹簧19套设在活塞杆18上,所述第三弹簧19的一端与活塞杆18的活塞连接,所述第三弹簧19的另一端与固定管17连接,所述推杆20设置在活塞杆18位于固定管17外的一端,所述推杆20远离活塞杆18的一端与套管13抵靠,所述入油管21和出油管22均设置在固定管17顶部,所述固定管17通过入油管21与箱体16内壁连通,所述出油管22与固定管17内部连通。
30.当电片3老化需要更换时,将弹性绳由固定块28上取下,从而解除弹性带29对套管13的收紧状态,然后拉动锁杆14,使得锁杆14移出锁槽,从而使得锁杆14无法阻挡套管13的旋转,然后转动套管13,使得套管13张开,当维修人员忘记携带扳手等工具时,通过转动套管13,套管13驱动螺母旋转,从而使得螺母由螺栓11上拧下,这里套管13充当了一个握把的作用,从而节省了人力,方便了拆卸,这里套管13旋转使得推杆20受不到阻挡,这里第三弹簧19处于形变状态,第三弹簧19的回复力对活塞杆18产生推力,从而使得活塞杆18移动,从而使得活塞与固定管17形成的密封腔空间减小,从而使得密封腔内的润滑油通过出油管22喷出,从而对螺母和螺栓11的连接处进行润滑,从而使得螺母更方便的拧下,节省了人力,螺母拧下后,拉动螺栓11,使得螺栓11与壳体2和固定板10脱开,即可取下电片3,实现电片3的拆卸,当需要安装新电片3时,将螺栓11再次穿过固定板10和壳体2,然后将螺母套上螺栓11,然后转动套管13,使得螺母再次拧上螺栓11,即可将固定板10固定在壳体2上,即可实现电片3的固定,然后向着螺栓11方向转动套管13,套管13驱动锁杆14旋转,直到锁杆14与螺栓11抵靠,然后继续按压套管13,锁杆14位于套管13内的一端就会向着套管13内移动,从而使得第二弹簧15形变,第二弹簧15的回复力对锁杆14产生向外的推力,当锁杆14移动时锁槽处时,在第二弹簧15的回复力作用下,第二弹簧15驱动锁杆14移出套管13,从而使得锁杆14卡入锁槽内,从而实现锁杆14的固定,从而使得锁杆14无法旋转,从而使得套管13无法旋转,从而使得螺母无法旋转,从而避免螺母发生脱落,实现更好的固定效果,这里套管13反向旋转时,使得套管13驱动推杆20反向移动,推杆20驱动活塞杆18反向移动,从而使得活塞杆18与固定管17形成的密封腔空间增大,从而使得外部的大气压将箱体16内的润滑油通过入油管21压入固定管17内进行补充。
31.如图5所示,为了实现更好的喷油效果,所述出油管22远离固定管17的一端设有喷油单元,所述喷油单元包括套环23和喷嘴24,所述套环23设置在螺帽12上,所述套环23套设在螺上,所述套环23中空设置,所述套环23通过出油管22与固定管17内部连通,所述喷嘴24设置在套环23内,所述喷嘴24与螺栓11正对设置,所述喷嘴24与套环23内部连通,所述喷嘴24有若干,各喷嘴24均匀设置。
32.出油管22内的润滑油股入套环23内,然后通过各个喷嘴24喷在螺栓11上,从而对螺栓11的各个位置均能喷洒润滑油,实现更好的润滑效果。
33.为了对装置进行支撑,所述支架包括底座25、支杆26和横杆27,所述横杆27通过支
杆26设置在底座25上方,所述主体1设置在横杆27上,所述壳体2设置在支杆26上。
34.为了实现自动化控制,所述壳体2内设有plc,所述光照传感器7和电磁铁8均与plc电连接。
35.为了实现更好的通电效果,所述导电块4上设有两个卡槽,两个卡槽分别与两个电片3对应设置,所述卡槽的截面为弧形,所述卡槽的弧形截面的圆心与电片3重合。
36.为了实现更好的锁定效果,所述锁定单元有四个,相邻的两个锁定单元形成的夹角为90
°
。
37.为了实现更好的锁定效果,所述套管13上设有固定块28,四个锁定单元的四个固定块28上套设有弹性带29。
38.为了使得润滑油只能通过入油管21进入固定管17,然后通过出油管22排出,所述入油管21与固定管17的连接处设有单向阀,所述出油管22与固定管17的连接处设有单向阀。
39.为了对弹性带29进行更好的限位,所述固定块28上设有凹槽,所述弹性带29位于凹槽内。
40.该装置使用时,运行光照传感器7,光照传感器7接受光照,形成数据,然后将接收的光照强度数据转化为电信号发送给plc,plc对数据进行分析,当数据低于预设值时,plc控制电磁铁8运行,电磁铁8产生吸力,从而使得永磁铁9向着电磁铁8方向移动,从而使得导电块4向着两个电片3方向移动,从而使得导电块4卡在两个电片3之间,从而使得两个电片3通过导电块4实现电连接,从而使得主体1通电,从而使得主体1运行,实现照明,当数据高于预设值时,即表示光照强度足够,plc控制电磁铁8停止运行,从而使得永磁铁9受不到电磁铁8的吸力,此时第一弹簧6处于形变状态,第一弹簧6的回复力对导电块4产生拉力,从而使得导电块4反向移动,与两个电片3脱开,从而使得主体1停止供电,从而停止照明,这里电磁铁8对永磁铁9产生的吸力要大于第一弹簧6的回复力,从而使得电磁铁8能驱动永磁铁9移动,当电片3老化需要更换时,将弹性绳由固定块28上取下,从而解除弹性带29对套管13的收紧状态,然后拉动锁杆14,使得锁杆14移出锁槽,从而使得锁杆14无法阻挡套管13的旋转,然后转动套管13,使得套管13张开,当维修人员忘记携带扳手等工具时,通过转动套管13,套管13驱动螺母旋转,从而使得螺母由螺栓11上拧下,这里套管13充当了一个握把的作用,从而节省了人力,方便了拆卸,这里套管13旋转使得推杆20受不到阻挡,这里第三弹簧19处于形变状态,第三弹簧19的回复力对活塞杆18产生推力,从而使得活塞杆18移动,从而使得活塞与固定管17形成的密封腔空间减小,从而使得密封腔内的润滑油通过出油管22压入套环23内,然后通过各个喷嘴24喷在螺栓11上,从而对螺栓11的各个位置均能喷洒润滑油,实现更好的润滑效果,从而对螺母和螺栓11的连接处进行润滑,从而使得螺母更方便的拧下,节省了人力,螺母拧下后,拉动螺栓11,使得螺栓11与壳体2和固定板10脱开,即可取下电片3,实现电片3的拆卸,当需要安装新电片3时,将螺栓11再次穿过固定板10和壳体2,然后将螺母套上螺栓11,然后转动套管13,使得螺母再次拧上螺栓11,即可将固定板10固定在壳体2上,即可实现电片3的固定,然后向着螺栓11方向转动套管13,套管13驱动锁杆14旋转,直到锁杆14与螺栓11抵靠,然后继续按压套管13,锁杆14位于套管13内的一端就会向着套管13内移动,从而使得第二弹簧15形变,第二弹簧15的回复力对锁杆14产生向外的推力,当锁杆14移动时锁槽处时,在第二弹簧15的回复力作用下,第二弹簧15驱动锁杆14移出套
管13,从而使得锁杆14卡入锁槽内,从而实现锁杆14的固定,从而使得锁杆14无法旋转,从而使得套管13无法旋转,从而使得螺母无法旋转,从而避免螺母发生脱落,实现更好的固定效果,这里套管13反向旋转时,使得套管13驱动推杆20反向移动,推杆20驱动活塞杆18反向移动,从而使得活塞杆18与固定管17形成的密封腔空间增大,从而使得外部的大气压将箱体16内的润滑油通过入油管21压入固定管17内进行补充,这里入油管21上的单向阀只能进油不能出油,这里出油管22上的单向阀只能出油不能进油,从而使得箱体16的润滑油,只能通过出油管22进入固定管17内,然后通过出油管22排出。
41.与现有技术相比,该可自动开关的智能路灯,通过开关机构实现主体1的智能开关,通过固定机构实现电片3的固定,与现有的路灯相比,该路灯通过光照传感器7实现路灯的自动开关,节省了人力,与现有的固定机构相比,该机构通过固定单元和锁定单元对电片3进行双重固定,从而实现更好的固定效果,同时该锁定单元不仅对螺母进行固定,避免滑丝,同时充当了扳手的作用,提高了实用性,且通过锁定单元和润滑单元的联动,实现螺栓11的在线润滑,提高了效率,同时,该联动采用纯机械结构,提高了装置的稳定性和使用寿命。
42.以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。