1.本实用新型具体是一种用于电石炉出炉小车运输系统，涉及电石炉出炉运输相关领域。


背景技术：

2.随着电石行业竞争的不断加剧，降低电石成本，提高电石市场竞争力也成为了电石行业的中心问题之一，就目前现有的电石炉出炉小车运输系统运行线路来说都是非封闭式的，电石炉出炉大部分采用人工出炉，用卷扬机钢丝绳牵引电石锅，出炉时靠人工观察和手动控制卷扬机，出炉完的电石锅运到冷却车间冷却后，通过专人配合起吊将电石从电石锅中吊起；之后将控制卷扬机返回电石炉出炉口进行下一轮电石出炉运输，通过这种传统的运输方式耗时时间长，并需要多人配合工作，作业效率低，存在安全隐患，人工成本也很高，为了改善这种情况，特研发了电石炉出炉小车运输系统使电石生产中出炉和出锅更高效。
3.目前在进行电石炉出炉小车运输系统的使用时，当所运输的电石量较多时，容易导致运输小车刹车制动滑行距离较长，使得运输小车无法很好的到达卸料位置，并且缺少稳定制动运输小车，还容易发生碰撞活动，导致运输小车与外部设备发生损坏。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种用于电石炉出炉小车运输系统，该装置包括运输小车主体和辅助刹动装置，所述运输小车主体左右两侧内部均设置有物料箱，所述辅助刹动装置设置于底座前后两侧，所述辅助刹动装置包括外壳、连接板、连接杆、压簧、刹板、拉紧组件和锁定组件，所述外壳右侧与底座固定连接，并且外壳内部左侧设置有连接板，所述连接板中部与连接杆滑动连接，并且连接杆右侧外表面设置有压簧，所述刹板与连接板下端相连接，所述拉紧组件设置于外壳内部右侧，所述锁定组件设置于连接板下端外侧。
6.优选的，所述拉紧组件包括气缸、导杆、转盘、拉杆和滚轮，所述气缸设置于外壳内部上端，并且气缸右侧与导杆滑动连接，所述导杆下端与转盘紧固连接，并且转盘下端中部与外壳转动连接，所述拉杆左侧与连接板固定连接，并且拉杆与转盘下端中部滑动连接，所述滚轮设置于拉杆右侧后端，并且滚轮与转盘内部滑动连接。
7.优选的，所述锁定组件包括插接套管、手柄、弹簧片、转杆、齿条、齿轮和锁定块，所述插接套管插接于连接板下端内部，并且插接套管左侧固定连接有手柄，所述弹簧片设置于插接套管左侧上端内部，并且插接套管内部转动连接有转杆，所述转杆右侧与齿条转动连接，并且齿条右侧与齿轮啮合连接，所述齿轮与锁定块下端固定连接，并且锁定块上端与刹板相插接。
8.优选的，所述物料箱上端中部前后两侧均焊接固定有吊耳，所述运输小车主体下端与底座相连接，并且底座内部左侧设置有驱动电机，所述驱动电机前侧与主动轮相连接，并且主动轮与皮带左侧传动连接，所述皮带右侧与从动轮转动连接，所述从动轮中部前后两侧与输送轮相连接，所述输送轮分别设置于底座前后两侧，并且输送轮下端与导轨相贴合。
9.优选的，所述气缸、导杆、转盘、拉杆与滚轮均沿底座前后相对称设置，并且导杆中部开设有凹槽与气缸相滑动连接。
10.优选的，所述转盘与滚轮滑动连接处开设有半弧状凹槽，并且转盘所开设凹槽内壁呈光滑状。
11.优选的，所述插接套管、手柄、弹簧片、转杆、齿条、齿轮和锁定块与均沿底座前后相对称设置，并且转杆中部外侧与插接套管螺纹连接。
12.优选的，所述齿条右侧上下两端均等距设置有多个齿角，并且齿条右侧上下两端相对称设置有齿轮和锁定块。
13.优选的，所述齿条采用合金钢材质制成。
14.优选的，所述齿轮采用碳钢材质制成。
15.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，与同类型设备相比，具有如下改进：
16.优点1：本实用新型所述一种用于电石炉出炉小车运输系统，通过设置了辅助筛的装置，即在外壳内部右侧设置拉紧组件配合下，与拉紧组件所设置拉杆相连接连接板，可带动下端刹板右移，实现与导轨外侧贴合，进行辅助制动活动，从而达到了保证运输小车运输稳定，避免碰撞的优点。
17.优点2：本实用新型所述一种用于电石炉出炉小车运输系统，通过在连接板下端外侧设置了锁定组件，即在插接套管与弹簧片配合下，可提高锁定块插接牢固，而在齿条与齿轮配合下，可快捷实现锁定块的展开或收取，使刹板拆装更便捷，从而达到了刹板快捷拆装的优点。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型底座正视剖面结构示意图；
20.图3是本实用新型辅助刹动装置右视剖面结构示意图；
21.图4是本实用新型拉紧组件右视结构示意图；
22.图5是本实用新型拉紧组件立体结构示意图；
23.图6是本实用新型锁定组件右视剖面结构示意图；
24.图7是本实用新型锁定组件立体部分结构示意图。
25.其中：运输小车主体-1、物料箱-2、吊耳-3、底座-4、驱动电机-5、主动轮-6、皮带-7、从动轮-8、输送轮-9、导轨-10、辅助刹动装置-11、外壳-111、连接板-112、连接杆-113、压簧-114、刹板-115、拉紧组件-116、锁定组件-117、气缸-1161、导杆-1162、转盘-1163、拉杆-1164、滚轮-1165、插接套管-1171、手柄-1172、弹簧片-1173、转杆-1174、齿条-1175、齿轮-1176、锁定块-1177。
具体实施方式
26.下面将结合附图1-7对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1和图2，本实用新型通过改进在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，包括运输小车主体1和辅助刹动装置11，运输小车主体1左右两侧内部均设置有物料箱2，物料箱2上端中部前后两侧均焊接固定有吊耳3，运输小车主体1下端与底座4相连接，并且底座4内部左侧设置有驱动电机5，驱动电机5前侧与主动轮6相连接，并且主动轮6与皮带7左侧传动连接，皮带7右侧与从动轮8转动连接，从动轮8中部前后两侧与输送轮9相连接，输送轮9分别设置于底座4前后两侧，并且输送轮9下端与导轨10相贴合。
28.请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，辅助刹动装置11设置于底座4前后两侧，辅助刹动装置11包括外壳111、连接板112、连接杆113、压簧114、刹板115、拉紧组件116和锁定组件117，外壳111右侧与底座4固定连接，并且外壳111内部左侧设置有连接板112，使得外壳111实现内部零件的快捷防护，连接板112中部与连接杆113滑动连接，并且连接杆113右侧外表面设置有压簧114，使得连接板112随连接杆113实现稳定滑动活动，刹板115与连接板112下端相连接，拉紧组件116设置于外壳111内部右侧，使得通过拉紧组件116实现拉紧制动活动，锁定组件117设置于连接板112下端外侧，使得通过锁定组件117实现刹板115快捷拆装。
29.请参阅图4和图5，本实用新型通过改进在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，拉紧组件116包括气缸1161、导杆1162、转盘1163、拉杆1164和滚轮1165，气缸1161设置于外壳111内部上端，并且气缸1161右侧与导杆1162滑动连接，导杆1162下端与转盘1163紧固连接，并且转盘1163下端中部与外壳111转动连接，使得导杆1162与转盘1163相连接牢固，拉杆1164左侧与连接板112固定连接，并且拉杆1164与转盘1163下端中部滑动连接，使得拉杆1164与转盘1163实现拉紧传动活动，滚轮1165设置于拉杆1164右侧后端，并且滚轮1165与转盘1163内部滑动连接，使得滚轮1165保证拉杆1164往复移动流畅，气缸1161、导杆1162、转盘1163、拉杆1164与滚轮1165均沿底座4前后相对称设置，并且导杆1162中部开设有凹槽与气缸1161相滑动连接，使得导杆1162与气缸1161相连接稳定，转盘1163与滚轮1165滑动连接处开设有半弧状凹槽，并且转盘1163所开设凹槽内壁呈光滑状，使得转盘1163转动传动流畅。
30.请参阅图6和图7，本实用新型通过改进在此提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，锁定组件117包括插接套管1171、手柄1172、弹簧片1173、转杆1174、齿条1175、齿轮1176和锁定块1177，插接套管1171插接于连接板112下端内部，并且插接套管1171左侧固定连接有手柄1172，弹簧片1173设置于插接套管1171左侧上端内部，并且插接套管1171内部转动连接有转杆1174，使得弹簧片1173实现插接套管1171拉紧锁定，转杆1174右侧与齿条1175转动连接，并且齿条1175右侧与齿轮1176啮合连接，使得齿条1175实现两侧齿轮1176啮合稳定传动，齿轮1176与锁定块1177下端固定连接，并且锁定块1177上端与刹板115相插接，使得锁定块1177实现稳定压紧锁定活动，插接套管1171、手柄1172、弹簧片1173、转杆1174、齿条1175、齿轮1176和锁定块1177与均沿底座4前后相对称设置，并且转杆1174中部外侧与
插接套管1171螺纹连接，使得转杆1174实现螺纹紧固活动，齿条1175右侧上下两端均等距设置有多个齿角，并且齿条1175右侧上下两端相对称设置有齿轮1176和锁定块1177，使得齿条1175实现稳定啮合传动活动，齿条1175采用合金钢材质制成，齿轮1176采用碳钢材质制成。
31.本实用新型通过改进提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，按照如下方式运行；
32.第一，在进行该电石炉出炉小车运输系统的使用时，可通过设置在运输小车主体1左右两侧内部设置的物料箱2，来进行出炉电石的承接活动，当两侧物料箱2承接满电石时，可通过运行底座4左侧内部设置了驱动电机5，使驱动电机5带动前侧相连接的主动轮6转动，通过主动轮6转动，与主动轮6外侧传动连接皮带7配合下，可实现从动轮8与从动轮8中部前后两侧输送轮9的带动，进而输送轮9可转动，并沿着下端相贴合的导轨10，实现移动输送活动，来将电石输送至冷却工段，金拓一段时间冷却后，可将物料箱2中部上端前后两侧设置的吊耳3，与外部吊装设备相连接，通过吊装设备来将初步冷却成型的电石块吊出，并放置冷却平台上继续冷却，而运输小车主体1则可沿导轨10复位移动，来进行下一次输送活动；
33.第二，在进行电石炉出炉小车运输系统的使用时，当所运输的电石量较多时，容易导致运输小车刹车制动滑行距离较长，使得运输小车无法很好的到达卸料位置，并且缺少稳定制动运输小车，还容易发生碰撞活动，导致运输小车与外部设备发生损坏；
34.第三，因此，通过在底座4前后两侧设置了辅助刹动装置11，即需要进行辅助制动时，可通过运行外壳111内部右侧设置的拉紧组件116，来实现连接板112的移动活动，首先通过运行拉紧组件116所设置的气缸1161，使气缸实现右侧相滑动连接导杆1162的推动，进而导杆1162向右侧，实现转盘1163的同步带动，通过转盘1163顺时针转动下，与转盘1163所开设半弧状凹槽滑动连接滚轮1165，可随转盘转动，实现前侧相连接拉杆1164的右拉，进而与拉杆1164左侧固定连接连接板112，就可实现下端相连接刹板115的同步右移带动，使刹板115与导轨10外侧中部相贴合，实现辅助制动，并且在连接板112移动时，可实现连接杆113一侧设置压簧114的压缩，来实现压缩加固，提高刹板115贴合的稳定，当两侧刹板115均与导轨10相贴合时，就可实现贴合制动，来提高运输小车停止稳定性，降低运输小车滑行距离，从而达到了保证运输小车运输稳定，避免碰撞的优点；
35.第四，而为了能够实现刹板115的快捷拆装，还通过在连接板112下端外侧设置了锁定组件117，通过挤压插接套管1171左侧上端内部设置的弹簧片1173，来解除弹簧片1173与连接板112的贴合固定，接着在右推手柄1172，使插接套管1171右移，实现右侧锁定块1177与刹板115插接锁定的解除，然后在转动插接套管1171中部相连接的转杆1174，使转杆1174在中部外螺纹配合下，慢慢左移来进行右侧齿条1175的左拉，通过齿条1175左移下，与齿条1175上下两侧啮合连接齿轮1176，就可带动锁定块1177向插接套管1171中部移动，实现收取活动，然后就可将刹板115从连接板112下端取下，实现拆卸，安装时，转杆1174实现齿条1175右移，使锁定块1177伸展出，同时配合插接套管1171的左拉，就可重新实现锁定块1177对刹板115的插接锁定，从而达到了刹板115快捷拆装的优点。
36.本实用新型通过改进提供一种用于电石炉出炉小车运输系统，通过设置了辅助刹动装置11，即在外壳111内部右侧设置拉紧组件116配合下，与拉紧组件116所设置拉杆1164
相连接连接板112，可带动下端刹板115右移，实现与导轨10外侧贴合，进行辅助制动活动，从而达到了保证运输小车运输稳定，避免碰撞的优点，且在连接板112下端外侧设置了锁定组件117，即在插接套管1171与弹簧片1173配合下，可提高锁定块1177插接牢固，而在齿条1175与齿轮1176配合下，可快捷实现锁定块1177的展开或收取，使刹板115拆装更便捷，从而达到了刹板115快捷拆装的优点。