1.本实用新型涉及燃气设备的技术领域,具体涉及一种可适应多气源使用的燃气转换装置。
背景技术:2.现阶段我国各个地区的气源不同(如液化石油气、天然气等),不同气源要求的流量比例是不同的,因此,厂家需要在燃气阀与引射管之间往往需要配备可以产生不同燃气流量比例的调节气嘴,增加了生产加工的成本,当用户更换燃气气源时,也需要同时更换相应的调节气嘴,增加了用户的使用成本。
3.因此,需要进一步改进。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种可适应多气源使用的燃气转换装置,旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
5.本实用新型的目的是这样实现的:
6.一种可适应多气源使用的燃气转换装置,包括用于与引射管连接的喷嘴以及用于与燃气阀的出气管连接的调节气嘴,调节气嘴具有副气腔以及用于与引射管的主气腔,调节气嘴具有分别与出气管连通的主出气通道和副出气通道,主出气通道还与主气腔连通,副出气通道还与副气腔连通,喷嘴与调节气嘴之间通过调节机构发生相对运动使主气腔和副气腔相互连通或者截断,当主气腔和副气腔相互连通时主气腔的燃气流量为a,当主气腔和副气腔相互截断时主气腔的燃气流量为b,a>b。
7.所述调节气嘴上对应副气腔的位置设有密封圈。
8.所述喷嘴上对应主气腔的位置设有补气孔。
9.所述调节气嘴上设有与出气管连接的进气腔,调节气嘴具有主出气口和副出气口,主出气口与主气腔连通,副出气口与副气腔连通,进气腔与主出气口之间形成主出气通道,进气腔与副出气口之间形成副出气通道。
10.所述主出气口和副出气口均朝引射管的方向开设,副出气口的数量为复数个,副出气口的孔径大于主出气口的孔径。
11.所述调节气嘴包括锥柱部,喷嘴上设有与锥柱部对应的锥孔,锥柱部与锥孔之间通过调节机构形成间距可变的导气间隙,主气腔和副气腔之间通过导气间隙连通。
12.所述调节气嘴上设有限位部,锥孔的外侧设有与限位部对应的限位台阶,当锥柱部插入锥孔且相互贴合时,主气腔和副气腔相互截断,限位部抵靠在限位台阶上。
13.所述调节机构包括设置在喷嘴与出气管之间的螺纹连接结构。
14.所述调节机构包括设置在喷嘴与调节气嘴之间的螺纹连接结构。
15.所述喷嘴连接有调节盘,调节盘上设有防滑坑齿。
16.一种燃气灶,包括燃气阀和引射管,燃气阀与引射管之间设上述可适应多气源使
用的燃气转换装置。
17.本实用新型的有益效果是:
18.通过调节机构调整喷嘴与调节气嘴之间的相对位置,从而控制主气腔和副气腔之间的导通状态,实现对进入主气腔的燃气流量比例的调节,由于经过喷嘴的燃气可以形成不同的燃气流量比例,因此,针对不同气源生产的燃气设备可以使用相同的喷嘴和调节气嘴,降低了生产加工成本,当用户在使用燃气设备的过程中需要更换气源时,也可以通过调节机构改变燃气流量比例,降低用户使用成本。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.图1为本实用新型第一实施例的剖面示意图。
21.图2为本实用新型第一实施例的分解示意图。
22.图3为本实用新型第一实施例a处的放大视图。
23.图4为本实用新型第一实施例b处的放大视图。
24.图5为本实用新型第一实施例c处的放大视图。
25.图6为本实用新型第二实施例的分解示意图。
具体实施方式
26.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
27.第一实施例
28.参见图1-图5,本可适应多气源使用的燃气转换装置,包括用于与引射管(图中未标示)连接的喷嘴3以及用于与燃气阀1的出气管11连接的调节气嘴4,喷嘴3具有副气腔32以及用于与引射管的主气腔31,调节气嘴4具有分别与出气管11连通的主出气通道和副出气通道,主出气通道还与主气腔31连通,副出气通道还与副气腔32连通,喷嘴3与调节气嘴4之间通过调节机构发生相对运动使主气腔31和副气腔32相互连通或者截断。
29.当主气腔31和副气腔32相互连通时主气腔31的燃气流量为a。
30.当主气腔31和副气腔32相互截断时主气腔31的燃气流量为b,a>b。
31.通过调节机构调整喷嘴3与调节气嘴4之间的相对位置,从而控制主气腔31和副气腔32之间的导通状态,实现对进入主气腔31的燃气流量比例的调节,由于经过喷嘴3的燃气可以形成不同的燃气流量比例,因此,针对不同气源生产的燃气设备可以使用相同的喷嘴3和调节气嘴4,降低了生产加工成本,当用户在使用燃气设备的过程中需要更换气源时,也可以通过调节机构改变燃气流量比例,无需额外更换元器件,降低用户使用成本。
32.进一步地,调节气嘴4上对应副气腔32的位置设有密封圈5,避免副气腔32向外泄露燃气,提高燃气设备的安全性。
33.进一步地,喷嘴3上对应主气腔31的位置设有补气孔33,当燃气经过主气腔31进入引射管时,补气孔33的外侧会形成负压,空气可以从补气孔33进入主气腔31并与燃气进行混合,提高燃气中空气的比例,使燃气可以燃烧更加充分,提高燃气设备的能效。
34.需要说明的是,设置在喷嘴3上的补气孔33数量可以为多个,而且可以根据不同的
使用需求进行不同设置,例如,由于中心引射管的燃气流量相对较小,因此对应中心引射管的喷嘴3上的补气孔33数量也较小,同理,对应外环引射管的喷嘴3上的补气孔33数量相对较多。
35.进一步地,调节气嘴4上设有与出气管11连接的进气腔41,调节气嘴4具有主出气口42和副出气口43,主出气口42与主气腔31连通,副出气口43与副气腔32连通,进气腔41与主出气口42之间形成主出气通道,进气腔41与副出气口43之间形成副出气通道,当主气腔31和副气腔32相互连通时,相当于副出气口43也在对主气腔31进行供气,通过控制副出气口43参与对主气腔31的供气流量,实现对燃气流量比例的调节。
36.进一步地,主出气口42和副出气口43均朝引射管的方向开设,副出气口43的数量为复数个,副出气口43的孔径大于主出气口42的孔径,当主气腔31和副气腔32之间相互导通时,由于副出气口43的数量较多,而且孔径比主出气口42大,彼此的开孔方向相同,此时主出气口42产生的气流相比多个副出气口43整体产生的气流可以忽略不计,减少主出气口42和副出气口43喷出的气体相互间的干扰,保证热效率的稳定和可靠。
37.进一步地,调节气嘴4包括锥柱部44,喷嘴3上设有与锥柱部44对应的锥孔34,锥柱部44与锥孔34之间通过调节机构形成间距可变的导气间隙45,主气腔31和副气腔32之间通过导气间隙45连通,锥柱部44与锥孔34的配合,可以使导气间隙45的大小可以做到无级调节,从而提高对燃气流量比例的精度。
38.进一步地,调节气嘴4上设有限位部46,锥孔34的外侧设有与限位部46对应的限位台阶35,当锥柱部44插入锥孔34且相互贴合时,主气腔31和副气腔32相互截断,限位部46抵靠在限位台阶35上,避免锥柱部44与锥孔34之间相互挤压力度过大而造成变形,使锥柱部44与锥孔34不容易损坏。
39.进一步地,如图5所示,调节机构包括设置在喷嘴3与出气管11之间的螺纹连接结构6,由于调节气嘴4设置在出气管11上,当喷嘴3与出气管11之间通过螺纹连接结构6发生相对运动时,喷嘴3也和调节气嘴4发生相对运动,从而实现对主气腔31和副气腔32之间导通状态的调节。
40.作为等同方案的简单置换,如图4所示,调节机构也可以包括设置在喷嘴3与调节气嘴4之间的螺纹连接结构6。
41.优选地,喷嘴3的外侧壁呈正六边形形状,当用户或者厂家需要调整喷嘴3与调节气嘴4之间的相对位置时,可以通过扳手等工具对喷嘴3的外侧壁施加外力,使喷嘴3可以发生相对转动,从而实现调节效果。
42.第二实施例
43.参见图6,本实施例与第一实施例的不同在于:本可适应多气源使用的喷嘴3连接有调节盘36,调节盘36上设有防滑坑齿,当用户或者厂家需要调整喷嘴3与调节气嘴4之间的相对位置时,可以直接通过手部转动调节盘36,无需使用扳手等工具,方便调节。
44.优选地,调节盘36的直径大于喷嘴3的直径,当调节盘36的直径较大时,其可以部分伸出燃气灶底壳,用户可以在燃气灶底壳外完成转动调节盘36的动作,无需对燃气灶进行拆卸。
45.其余未叙述部分同第一实施例,这里不再重复。
46.一种燃气灶,包括燃气阀1和引射管,燃气阀1与引射管之间具有第一实施例或者
第二实施例中的可适应多气源使用的燃气转换装置。
47.上述实施例只是本实用新型的优选方案,本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所设定的范围内。