1.本实用新型属于锅炉加热设备技术领域，特别涉及一种余热回收用省煤器。
背景技术：
2.省煤器是安装于锅炉尾部烟道下部用于回收所排烟的余热的一种装置，将锅炉给水加热成汽包压力下的饱和水的受热面，由于它吸收高温烟气的热量，降低了烟气的排烟温度，现有的省煤器工作效率低，余热回收效率低，并且容易产生省煤器局部过热产生气化现象。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是解决背景技术中提到的现有的技术问题，为进一步提高余热回收程度，节省能源，提高效率，本实用新型提供一种余热回收用省煤器，包括余热回收箱，所述余热回收箱与燃烧炉炉膛相通，所述余热回收箱内设置有余热回收水管，所述余热回收水管盘设成螺旋体，所述余热回收水管的顶端与热水管相通，所述余热回收水管的底端与冷水管相通，所述余热回收水管的顶端设置在第一齿轮盘的中部，所述余热回收水管的底端设置在第二齿轮盘的中部，所述，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘的同一侧分别设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮分别与第一驱动齿轮盘和第二齿轮盘相配合，所述上、下两侧的驱动齿轮中部分别固定在驱动轴上，所述驱动轴与余热回收水管的螺旋体的中轴线平行设置，所述驱动轴的顶端与余热回收箱的顶壁可转动连接，所述驱动轴的底端通过连轴器与驱动电机的输出端固定连接。
4.优选的是，所述冷水管与热水管均为刚性管。
5.优选的是，所述第一齿轮盘中部设置有热水通道，所述热水通道底端与余热回收水管的顶端固定连接，所述热水通道顶端与热水管相通，所述热水通道顶端设置有第一密封轴承，所述热水管的底端设置在第一密封轴承内部，所述热水管穿过余热回收箱顶壁且热水管中部与余热回收箱顶壁固定连接。
6.优选的是，所述第二齿轮盘中部设置有冷水通道，所述冷水通道顶端与余热回收水管的底端固定连接，所述冷水通道底端与冷水管相通，所述冷水通道底端设置有第二密封轴承，所述冷水管的顶端设置在第二密封轴承内部，所述冷水管穿过余热回收箱底壁且冷水管中部与余热回收箱底壁固定连接。
7.优选的是，所述驱动电机固定在余热回收箱的底部外侧。
8.本实用新型的有益效果体现在以下方面：
9.本实用新型采用余热回收水管对流入锅炉中的冷水进行预热，对燃烧炉中产生的炉烟起到余热回收的功能，所述余热回收水管盘设成螺旋体，增加余热回收水管与炉烟的接触面积，所述余热回收水管形成的螺旋体的外侧面不停的转动以及与炉烟接触，加快余热回收的效率，以及余热回收水管内的水体加热更均匀，不会发生局部过热产生气化的现象。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构示意图；
11.图2为所述热水管与第一齿轮盘位置关系示意图；
12.图3为所述冷水管与第二齿轮盘位置关系示意图。
13.图中：余热回收箱1，燃烧炉2，余热回收水管3，热水管4，冷水管5，第一齿轮盘6，第二齿轮盘7，驱动齿轮8，驱动轴9，驱动电机10，热水通道11，第一密封轴承12，冷水通道13，第二密封轴承14。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
15.如图1
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3所示，一种余热回收用省煤器，包括余热回收箱1，所述余热回收箱1与燃烧炉2炉膛相通，所述余热回收箱1内设置有余热回收水管3，所述所述余热回收水管3的顶端与热水管4相通，所述余热回收水管3的底端与冷水管5相通，冷水从冷水管5进入余热回收水管3内，所述燃烧炉2炉膛内带有大量热的炉烟经过余热回收水管3将余热回收水管3内的冷水加热再从热水管4流入锅炉，对流入锅炉中的冷水进行预热，对燃烧炉2中产生的炉烟起到余热回收的功能，所述余热回收水管3盘设成螺旋体，增加余热回收水管3与炉烟的接触面积，为进一步加大余热回收力度，所述余热回收水管3的顶端设置在第一齿轮盘6的中部，所述余热回收水管3的底端设置在第二齿轮盘7的中部，所述，所述第一齿轮盘6和第二齿轮盘7的同一侧分别设置有驱动齿轮8，所述驱动齿轮8分别与第一驱动齿轮8盘和第二齿轮盘7相配合，所述上、下两侧的驱动齿轮8中部分别固定在驱动轴9上，所述驱动轴9与余热回收水管3的螺旋体的中轴线平行设置，所述驱动轴9的顶端与余热回收箱1的顶壁可转动连接，所述驱动轴9的底端通过连轴器与驱动电机10的输出端固定连接，所述驱动电机10固定在余热回收箱1的底部外侧，所述驱动轴9在驱动电机10的驱动下进行转动，带动驱动齿轮8进行转动，所述驱动齿轮8带动第一驱动齿轮8盘和第二齿轮盘7以及余热回收水管3进行转动，所述余热回收水管3形成的螺旋体的外侧面不停的转动以及与炉烟接触，加快余热回收的效率，以及余热回收水管3内的水体加热更均匀，不会发生局部过热产生气化的现象。
16.所述冷水管5与热水管4均为刚性管，所述冷水管5和热水管4对之间的第一驱动齿轮8盘和第二齿轮盘7以及余热回收水管3起到支撑作用，所述第一齿轮盘6中部设置有热水通道11，所述热水通道11底端与余热回收水管3的顶端固定连接，所述热水通道11顶端与热水管4相通，所述热水通道11顶端设置有第一密封轴承12，所述热水管4的底端设置在第一密封轴承12内部，所述热水管4穿过余热回收箱1顶壁且热水管4中部与余热回收箱1顶壁固定连接，所述第二齿轮盘7中部设置有冷水通道13，所述冷水通道13顶端与余热回收水管3的底端固定连接，所述冷水通道13底端与冷水管5相通，所述冷水通道13底端设置有第二密封轴承14，所述冷水管5的顶端设置在第二密封轴承14内部，所述冷水管5穿过余热回收箱1底壁且冷水管5中部与余热回收箱1底壁固定连接，第一驱动齿轮8盘和第二齿轮盘7以及余热回收水管3转动过程中，所述冷水管5、冷水通道13、余热回收水管3、热水通道11和热水管4始终保持密封相通的通路，使水体正常流动。
17.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
技术特征：
1.一种余热回收用省煤器，其特征在于，包括余热回收箱，所述余热回收箱与燃烧炉炉膛相通，所述余热回收箱内设置有余热回收水管，所述余热回收水管盘设成螺旋体，所述余热回收水管的顶端与热水管相通，所述余热回收水管的底端与冷水管相通，所述余热回收水管的顶端设置在第一齿轮盘的中部，所述余热回收水管的底端设置在第二齿轮盘的中部，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘的同一侧分别设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮分别与第一驱动齿轮盘和第二齿轮盘相配合，上、下两侧的驱动齿轮中部分别固定在驱动轴上，所述驱动轴与余热回收水管的螺旋体的中轴线平行设置，所述驱动轴的顶端与余热回收箱的顶壁可转动连接，所述驱动轴的底端通过连轴器与驱动电机的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种余热回收用省煤器，其特征在于，所述冷水管与热水管均为刚性管。3.根据权利要求2所述的一种余热回收用省煤器，其特征在于，所述第一齿轮盘中部设置有热水通道，所述热水通道底端与余热回收水管的顶端固定连接，所述热水通道顶端与热水管相通，所述热水通道顶端设置有第一密封轴承，所述热水管的底端设置在第一密封轴承内部，所述热水管穿过余热回收箱顶壁且热水管中部与余热回收箱顶壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种余热回收用省煤器，其特征在于，所述第二齿轮盘中部设置有冷水通道，所述冷水通道顶端与余热回收水管的底端固定连接，所述冷水通道底端与冷水管相通，所述冷水通道底端设置有第二密封轴承，所述冷水管的顶端设置在第二密封轴承内部，所述冷水管穿过余热回收箱底壁且冷水管中部与余热回收箱底壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种余热回收用省煤器，其特征在于，所述驱动电机固定在余热回收箱的底部外侧。
技术总结
本实用新型提供了一种余热回收用省煤器，包括余热回收箱，所述余热回收箱内设置有余热回收水管，所述余热回收水管盘设成螺旋体，所述余热回收水管的顶端设置在第一齿轮盘的中部，所述余热回收水管的底端设置在第二齿轮盘的中部，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘的同一侧分别设置有驱动齿轮，上、下两侧的驱动齿轮中部分别固定在驱动轴上，所述驱动轴的底端通过连轴器与驱动电机的输出端固定连接，加快余热回收的效率，以及余热回收水管内的水体加热更均匀，不会发生局部过热产生气化的现象。不会发生局部过热产生气化的现象。不会发生局部过热产生气化的现象。
技术研发人员：孙紫微
受保护的技术使用者：吉林省热力集团通化市公用事业有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/9/17