通过将连接器套筒(2)装配到车轴上，并使组件经受压接操作，将诸如车轴轴颈或悬挂梁(3)的车辆部件连接到管状车轴(1)，在压接操作中，通过在连接区域(11、12)处在连接器套筒和车轴壁中的凹进形成多个凹陷(206、2018)，以将连接器套筒固定在管状车轴上。
在所描述的提议中，在压接之前，在连接区域处在连接器套筒(2)与车轴(1)之间施加固体润滑剂(4)，例如二硫化钼。
然后，另一个车辆部件(3)通过焊接而连接到连接器套筒(2)。

S·马肯 S·巴布 N·威尔逊

亨德里克森联合王国有限公司

英国北安普敦

通过将连接器套筒(2)装配到车轴上，并使组件经受压接操作，将诸如车轴轴颈或悬挂梁(3)的车辆部件连接到管状车轴(1)，在压接操作中，通过在连接区域(11、12)处在连接器套筒和车轴壁中的凹进形成多个凹陷(206、2018)，以将连接器套筒固定在管状车轴上。
在所描述的提议中，在压接之前，在连接区域处在连接器套筒(2)与车轴(1)之间施加固体润滑剂(4)，例如二硫化钼。
然后，另一个车辆部件(3)通过焊接而连接到连接器套筒(2)。