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专利摘要

本发明属于汽车零部件生产加工领域,具体涉及一种脱模机构,包括沿竖直方向开合设置的上模板和下模板;所述下模板中心设有用于成型砂型中心浇道的芯轴,所述芯轴沿竖直方向与下模板中心设置的芯孔构成滑动配合,且芯轴与下模板之间设有用于驱动芯轴相对于下模板向上弹出的第一弹性单元;所述芯轴侧壁上还设有环槽,所述下模板内设有沿芯轴径向滑动设置的卡板,所述卡板与下模板之间设有第二弹性单元,所述卡板与下模板之间还设有伸缩气囊。
本发明将芯轴设置为弹性结构,铺砂时下芯轴与型砂表面平齐确保纵向浇道贯通,而在加压成型过程中,芯轴在压柱的挤压下向下收缩,开模时芯轴和压柱分别向上下两侧开模,减小了芯轴的开模行程,更利于拔模。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911272949.6
申请日
2019-12-12
公开日
2020-11-17
公开号
CN110947919B
主分类号
/B/B22/ 作业;运输
标准类别
铸造;粉末冶金
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵文飞 陈炜华

申请人

安庆海威尔机械有限公司

申请人地址

246600 安徽省安庆市岳西县经济开发区(珠屋路7号)

专利摘要

本发明属于汽车零部件生产加工领域,具体涉及一种脱模机构,包括沿竖直方向开合设置的上模板和下模板;所述下模板中心设有用于成型砂型中心浇道的芯轴,所述芯轴沿竖直方向与下模板中心设置的芯孔构成滑动配合,且芯轴与下模板之间设有用于驱动芯轴相对于下模板向上弹出的第一弹性单元;所述芯轴侧壁上还设有环槽,所述下模板内设有沿芯轴径向滑动设置的卡板,所述卡板与下模板之间设有第二弹性单元,所述卡板与下模板之间还设有伸缩气囊。
本发明将芯轴设置为弹性结构,铺砂时下芯轴与型砂表面平齐确保纵向浇道贯通,而在加压成型过程中,芯轴在压柱的挤压下向下收缩,开模时芯轴和压柱分别向上下两侧开模,减小了芯轴的开模行程,更利于拔模。

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