本发明公开了一种用于车载储能单元的快速充电装置，车辆发动机的发动机轴连接主发电机的主发电机轴的一端，主发电机轴的另一端通过变速箱连接辅助发电机；主发电机的电压输出端通过整流电路连接储能单元；传感器单元采集主发电机和储能单元的温度信号，以及整流电路输出的电压电流信号，并将采集到的信号输出至励磁调节器；励磁调节器的两个控制信号输出端分别连接主发电机和辅助发电机的控制信号输入端。
本发明还公开了一种用于车载储能单元的快速充电方法。
本发明提供驻车和行驶条件下的不同充电模式，在保证充电功率和电能品质的基础上，实现发电机系统的励磁调节和电机温度监测，有助于充电过程控制。

刘德志 朱俊杰 聂子玲 徐文凯 韩一 王文进 张成 毛卫 曹健

湖南省军民融合装备技术创新中心 中国人民解放军海军工程大学

410000 湖南省长沙市芙蓉区迎宾路238号军工大厦1408

本发明公开了一种用于车载储能单元的快速充电装置，车辆发动机的发动机轴连接主发电机的主发电机轴的一端，主发电机轴的另一端通过变速箱连接辅助发电机；主发电机的电压输出端通过整流电路连接储能单元；传感器单元采集主发电机和储能单元的温度信号，以及整流电路输出的电压电流信号，并将采集到的信号输出至励磁调节器；励磁调节器的两个控制信号输出端分别连接主发电机和辅助发电机的控制信号输入端。
本发明还公开了一种用于车载储能单元的快速充电方法。
本发明提供驻车和行驶条件下的不同充电模式，在保证充电功率和电能品质的基础上，实现发电机系统的励磁调节和电机温度监测，有助于充电过程控制。