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专利摘要

本发明提供了一种电池包高压隔离装置、控制方法及电动汽车,该电池包高压隔离装置包括:电池包和与电池包连接的第一维修模块;第一维修模块包括:外壳,外壳围设形成容置空间;设置于容置空间中的正极开关、连接杆、支撑块、立柱、熔断器、锁止螺栓、第一正极连接端子、第二正极连接端子、第一负极连接端子和第二负极连接端子;正极开关移动时带动连接杆绕支撑块转动,并带动熔断器,导通或者断开第一正极连接端子和第二正极连接端子之间的连接,从而达到隔离电动汽车的高压系统的目的,防止电池包输出的电压对维修人员造成伤害。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811397020.1
申请日
2018-11-22
公开日
2019-04-02
公开号
CN109552049A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

胡泽明

申请人

北京新能源汽车股份有限公司

申请人地址

102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号

专利摘要

本发明提供了一种电池包高压隔离装置、控制方法及电动汽车,该电池包高压隔离装置包括:电池包和与电池包连接的第一维修模块;第一维修模块包括:外壳,外壳围设形成容置空间;设置于容置空间中的正极开关、连接杆、支撑块、立柱、熔断器、锁止螺栓、第一正极连接端子、第二正极连接端子、第一负极连接端子和第二负极连接端子;正极开关移动时带动连接杆绕支撑块转动,并带动熔断器,导通或者断开第一正极连接端子和第二正极连接端子之间的连接,从而达到隔离电动汽车的高压系统的目的,防止电池包输出的电压对维修人员造成伤害。

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