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专利摘要

本发明公开了一种基于SVG的市域铁路牵引供电系统供电方法,包括以下步骤:近期正常工况下固定备用牵引变电所,备用牵引变电所处的SVG投入使用;近期出现解列故障时备用牵引变电所投入使用,解列所的SVG投入使用;远期正常工况下所有牵引变电所和及其SVG投入;当出现牵引变电所解列,系统恢复到近期正常工况或者近期解列工况结构;本发明可实现近、远期牵引变压器容量统一,减少牵引变电所数量,充分利用牵引变压器过负荷能力,提高列车再生制动能量利用率,节省了投资。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910302252.2
申请日
2019-04-16
公开日
2019-08-02
公开号
CN110077288A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘炜 唐一文 刘童童 刘雪晴 王辉 王创 张戬 赵佳微 周瑞兵 桑国阳 李富强

申请人

西南交通大学

申请人地址

610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

专利摘要

本发明公开了一种基于SVG的市域铁路牵引供电系统供电方法,包括以下步骤:近期正常工况下固定备用牵引变电所,备用牵引变电所处的SVG投入使用;近期出现解列故障时备用牵引变电所投入使用,解列所的SVG投入使用;远期正常工况下所有牵引变电所和及其SVG投入;当出现牵引变电所解列,系统恢复到近期正常工况或者近期解列工况结构;本发明可实现近、远期牵引变压器容量统一,减少牵引变电所数量,充分利用牵引变压器过负荷能力,提高列车再生制动能量利用率,节省了投资。

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