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专利摘要

本发明公开了一种自动调节平衡的汽车座椅的控制方法,其包括自动平衡系统(1)、集成线束、座椅总成、第一电动驱动组件(7)、第二电动驱动组件(8)、单片机控制模块、重力传感器、角度传感器,当车辆高速转弯时,人体给座椅两侧重量变化使自动平衡系统感应面发生偏转,当偏转角度为一定角度时,自动平衡系统触发,根据重力传感器、角度传感器的反馈结果,单片机控制模块控制第一电动驱动组件和/或第二电动驱动组件动作,以使自动平衡系统处于初始位置。
其能够使驾驶人体保持时刻处于平衡状态或相对平衡状态,保持一个好的驾驶姿势,从而提高驾驶安全性、驾驶舒适性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011214561.3
申请日
2020-11-04
公开日
2021-01-15
公开号
CN112224095A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

闫永利 刘安策 周文华

申请人

江西昌河汽车有限责任公司

申请人地址

333000 江西省景德镇市珠山区新厂东路208号

专利摘要

本发明公开了一种自动调节平衡的汽车座椅的控制方法,其包括自动平衡系统(1)、集成线束、座椅总成、第一电动驱动组件(7)、第二电动驱动组件(8)、单片机控制模块、重力传感器、角度传感器,当车辆高速转弯时,人体给座椅两侧重量变化使自动平衡系统感应面发生偏转,当偏转角度为一定角度时,自动平衡系统触发,根据重力传感器、角度传感器的反馈结果,单片机控制模块控制第一电动驱动组件和/或第二电动驱动组件动作,以使自动平衡系统处于初始位置。
其能够使驾驶人体保持时刻处于平衡状态或相对平衡状态,保持一个好的驾驶姿势,从而提高驾驶安全性、驾驶舒适性。

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