本发明涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种重型汽车用缓冲减震轮毂；采用所述轮辋一侧的所述胎圈座外端设置有安装槽的结构，通过所述安装槽的设置，从而方便使用者利用撬棍从此处对外胎进行拆卸，解决了现有轮胎的拆卸和安装过程中，极易对轮毂胎圈座造成损坏的问题；采用所述轮辋内部设置有加强筋的结构，通过加强筋的设计，使得轮毂本身得强度和韧度更高，解决了因车身较重，导致轮毂经过一些路况较差的路面从而出现轮毂变形的问题。

张彦彬

河北百龙汽车配件股份有限公司

055350 河北省邢台市隆尧县固城镇孟村

本发明涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种重型汽车用缓冲减震轮毂；采用所述轮辋一侧的所述胎圈座外端设置有安装槽的结构，通过所述安装槽的设置，从而方便使用者利用撬棍从此处对外胎进行拆卸，解决了现有轮胎的拆卸和安装过程中，极易对轮毂胎圈座造成损坏的问题；采用所述轮辋内部设置有加强筋的结构，通过加强筋的设计，使得轮毂本身得强度和韧度更高，解决了因车身较重，导致轮毂经过一些路况较差的路面从而出现轮毂变形的问题。