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专利摘要

本发明公开了一种新能源车用仿星形发动机轮辋馈能装置,通过在轮辋上焊接内缸,内缸内均布电机定子和绕组,重力块连接在固定轴上,在固定轴与重力块之间设置滚珠环槽,形成紧密配合,使重力块可绕固定轴自由转动,为防止重力块从固定轴上脱落,在固定轴一端固结挡块。
仿星形传动装置通过连杆与重力块固连,且与固定轴保持一定距离。
主轮上连接五个曲柄连杆,轮辋与主轮之间产生的相对运动可带动活塞在内缸内作切割磁感线直线运动,从而产生感应电压。
本发明利用主轮与轮辋产生的相对转动产生感应电压,属于一种新型的轮辋馈能装置,具有高能量回收效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010090907.7
申请日
2020-02-13
公开日
2020-06-23
公开号
CN111327151A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

沈钰杰 杨凯 贾孟其 张红党 陈龙 杨晓峰

申请人

江苏大学

申请人地址

212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

专利摘要

本发明公开了一种新能源车用仿星形发动机轮辋馈能装置,通过在轮辋上焊接内缸,内缸内均布电机定子和绕组,重力块连接在固定轴上,在固定轴与重力块之间设置滚珠环槽,形成紧密配合,使重力块可绕固定轴自由转动,为防止重力块从固定轴上脱落,在固定轴一端固结挡块。
仿星形传动装置通过连杆与重力块固连,且与固定轴保持一定距离。
主轮上连接五个曲柄连杆,轮辋与主轮之间产生的相对运动可带动活塞在内缸内作切割磁感线直线运动,从而产生感应电压。
本发明利用主轮与轮辋产生的相对转动产生感应电压,属于一种新型的轮辋馈能装置,具有高能量回收效率。

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