本发明公开了一种机翼后折式陆空两用运载器，包括车身、机翼、尾翼、动力系统、安全保障设备、能源系统。
车身包括车体结构、车门、设备舱门、车轮、涵道、涵道电机固定杆；机翼为一对位于车身两侧的可折叠机翼，包括内段机翼、外段机翼、机翼折叠机构；尾翼包括垂尾、平尾及其收放机构；动力系统包括轮毂电机、螺旋桨电机、倾转电机、可收放螺旋桨、涵道螺旋桨；安全保障设备包含整机降落伞包、抗冲击座椅和安全气囊。
本发明采用可折叠机翼和可收放螺旋桨，确保陆空两用运载器既可在陆地行驶及停放，又可快速执行飞行指令；采用倾转旋翼，既可垂直起降，又可高速巡航飞行，是一种很有前途的智能化装备。

张京娟 高家欣

北京航空航天大学

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种机翼后折式陆空两用运载器，包括车身、机翼、尾翼、动力系统、安全保障设备、能源系统。
车身包括车体结构、车门、设备舱门、车轮、涵道、涵道电机固定杆；机翼为一对位于车身两侧的可折叠机翼，包括内段机翼、外段机翼、机翼折叠机构；尾翼包括垂尾、平尾及其收放机构；动力系统包括轮毂电机、螺旋桨电机、倾转电机、可收放螺旋桨、涵道螺旋桨；安全保障设备包含整机降落伞包、抗冲击座椅和安全气囊。
本发明采用可折叠机翼和可收放螺旋桨，确保陆空两用运载器既可在陆地行驶及停放，又可快速执行飞行指令；采用倾转旋翼，既可垂直起降，又可高速巡航飞行，是一种很有前途的智能化装备。