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专利摘要

用于控制电力驱动车辆(100)的电池设备(110)的功率输出的方法,该方法具有以下步骤:‑确定用于该车辆(100)的环形路段(RS)的路线(SV),‑获取该路线(SV)中具有降低的功率需求的至少一个降低区段(RA),‑在驶过该至少一个降低区段(RA)时降低该电池设备(110)的功率输出。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810095704.X
申请日
2018-01-31
公开日
2021-07-27
公开号
CN108382229B
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

A·巴斯勒 S·费贝尔

申请人

保时捷股份公司

申请人地址

德国斯图加特

专利摘要

用于控制电力驱动车辆(100)的电池设备(110)的功率输出的方法,该方法具有以下步骤:‑确定用于该车辆(100)的环形路段(RS)的路线(SV),‑获取该路线(SV)中具有降低的功率需求的至少一个降低区段(RA),‑在驶过该至少一个降低区段(RA)时降低该电池设备(110)的功率输出。

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