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专利摘要

一种变流器,包括:主辅充一体整流电路,其用于与发电机和牵引变压器连接,用于对发电机或牵引变压器传输来的第一交流电进行交‑直转换,得到第一直流电;中间直流电路,其与主辅充一体整流电路连接;主逆变电路,其与中间直流电路连接,用于对中间直流电路传输来的直流电进行直‑交转换,得到第二交流电。
该变流器能够有效减小电传动系统的功率损耗、提高电传动系统的效率。
同时,该变流器还能够有效降低主逆变电路、辅助逆变电路以、牵引电机及相关参数的匹配难度,这样有助于降低主逆变电路、辅助逆变电路以及牵引电机中关键部件的重量以及体积,并提高电传动系统的效率以及节能度。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710962159.5
申请日
2017-10-17
公开日
2019-07-16
公开号
CN110014854A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

周少云 祁善军 唐雄辉 文宇良 章志兵 何良

申请人

株洲中车时代电气股份有限公司

申请人地址

412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号

专利摘要

一种变流器,包括:主辅充一体整流电路,其用于与发电机和牵引变压器连接,用于对发电机或牵引变压器传输来的第一交流电进行交‑直转换,得到第一直流电;中间直流电路,其与主辅充一体整流电路连接;主逆变电路,其与中间直流电路连接,用于对中间直流电路传输来的直流电进行直‑交转换,得到第二交流电。
该变流器能够有效减小电传动系统的功率损耗、提高电传动系统的效率。
同时,该变流器还能够有效降低主逆变电路、辅助逆变电路以、牵引电机及相关参数的匹配难度,这样有助于降低主逆变电路、辅助逆变电路以及牵引电机中关键部件的重量以及体积,并提高电传动系统的效率以及节能度。

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