本发明提供一种用于轨道交通的车辆，其结构包括前定灯罩、车前护壳、弯道盲区覆盖探照装置、防风玻璃、显示屏、车头，车头前端固定安装有车前护壳，前定灯罩通过嵌入的方式安装在车头正前端，本发明可以根据轨道车的转向自行探测车头的两端的探照盲区，通过轨道车在夜晚通过弯道时，其车的行驶惯性里在转弯时对弯道制动机构内部的重力球产生作用力，令协动制控机构带动高光探照灯完成偏移覆盖，而另一侧则通过反交双开机构分享内测动能，实现外侧弯的照射覆盖，探测灯的照射范围会随车头入弯的状态实现同时向两侧偏转，保证驾驶员的可观察的视线范围，从而消除弯道照射盲区，避免当出现危险时，驾驶员难以及时察觉而发生危险。

周学兵

陈炳桦

317100 浙江省台州市三门县浦海游镇悬渚村路西片270号

本发明提供一种用于轨道交通的车辆，其结构包括前定灯罩、车前护壳、弯道盲区覆盖探照装置、防风玻璃、显示屏、车头，车头前端固定安装有车前护壳，前定灯罩通过嵌入的方式安装在车头正前端，本发明可以根据轨道车的转向自行探测车头的两端的探照盲区，通过轨道车在夜晚通过弯道时，其车的行驶惯性里在转弯时对弯道制动机构内部的重力球产生作用力，令协动制控机构带动高光探照灯完成偏移覆盖，而另一侧则通过反交双开机构分享内测动能，实现外侧弯的照射覆盖，探测灯的照射范围会随车头入弯的状态实现同时向两侧偏转，保证驾驶员的可观察的视线范围，从而消除弯道照射盲区，避免当出现危险时，驾驶员难以及时察觉而发生危险。