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专利摘要

本申请涉及脚手架搭设的领域,尤其是涉及一种基于BIM实现地铁车站主体结构盘扣支架搭设的方法,其包括创建BIM模型,通过BIM模型获取盘扣支架搭设数据;根据盘扣支架搭设数据将需要搭设盘扣支架的区域分成若干分区,并通过BIM模型获取每个分区中的盘扣支架所需零件数目清单;将零件数目清单发送给相关负责人,相关负责人根据零件数目清单将每个分区所需零件放置到对应分区中;所有分区同时对盘扣支架进行搭设。
每个分区中所需要的零件均位于对应分区附近,每个分区中的工人使用对应的零件,缩短工人搬运零件的路程,从而节省大量时间。
本申请具有盘扣支架搭设效率高、精度高和稳定性高,且有助于缩短工期的效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011080221.6
申请日
2020-10-10
公开日
2021-01-22
公开号
CN112252362A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

黄敏 赵景龙 徐进 侯庭炜 王晓星

申请人

无锡市市政设施建设工程有限公司

申请人地址

214000 江苏省无锡市梁溪区解放东路800号

专利摘要

本申请涉及脚手架搭设的领域,尤其是涉及一种基于BIM实现地铁车站主体结构盘扣支架搭设的方法,其包括创建BIM模型,通过BIM模型获取盘扣支架搭设数据;根据盘扣支架搭设数据将需要搭设盘扣支架的区域分成若干分区,并通过BIM模型获取每个分区中的盘扣支架所需零件数目清单;将零件数目清单发送给相关负责人,相关负责人根据零件数目清单将每个分区所需零件放置到对应分区中;所有分区同时对盘扣支架进行搭设。
每个分区中所需要的零件均位于对应分区附近,每个分区中的工人使用对应的零件,缩短工人搬运零件的路程,从而节省大量时间。
本申请具有盘扣支架搭设效率高、精度高和稳定性高,且有助于缩短工期的效果。

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