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专利摘要

本实用新型公开了一种轨道交通客车电源装置,包括蓄电单元和一路以上的供电主电路,各所述供电主电路均包括充电机模块和逆变器模块;各供电主电路的充电机模块相互冗余,各供电主电路的逆变器模块相互冗余;所述充电机模块的输入端用于与客车供电电源相连,所述充电机模块的输出端与所述逆变器模块的输入端和蓄电单元相连,以及用于与客车的直流负载相连;所述逆变器模块的输出端用于与客车的交流负载相连。
本实用新型具有可输出交流和直流电压,可靠性高等优点。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020927655.4
申请日
2020-05-27
公开日
2021-01-29
公开号
CN212423089U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

徐文龙 罗国永 颜艳娇 饶沛南 蔡杰 邹建军 魏文海 赵翔宇

申请人

株洲中车时代电气股份有限公司

申请人地址

412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号

专利摘要

本实用新型公开了一种轨道交通客车电源装置,包括蓄电单元和一路以上的供电主电路,各所述供电主电路均包括充电机模块和逆变器模块;各供电主电路的充电机模块相互冗余,各供电主电路的逆变器模块相互冗余;所述充电机模块的输入端用于与客车供电电源相连,所述充电机模块的输出端与所述逆变器模块的输入端和蓄电单元相连,以及用于与客车的直流负载相连;所述逆变器模块的输出端用于与客车的交流负载相连。
本实用新型具有可输出交流和直流电压,可靠性高等优点。

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