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专利摘要

电机悬挂用减震轴座装置属于轨道车辆电机悬挂装置领域,其包括作为水平弹性轴部件的橡胶节点、偏心轮车轴套座、垂向承载吊座和垂向减震销机构,所述偏心轮车轴套座包括一体成型的车轴套、承载吊座连接板和橡胶节点轴套。
本发明使电机外壳座板获得力学结构上的对称稳定性,令车轴与电机外壳座板之间的应力分布趋于合理,并起到结构平衡性能优化,降低材料疲劳损耗和提高设备使用寿命的效果,并使通过本专用直线电机吊座所悬挂的直线电机距离其专用铁轨上感应板之间的气隙值参数范围可以完全符合其最佳的设计要求。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910972300.9
申请日
2019-10-14
公开日
2020-01-24
公开号
CN110725894A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-公开

发明人

陆海英 薛文根 王文华

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130062 吉林省长春市青荫路435号

专利摘要

电机悬挂用减震轴座装置属于轨道车辆电机悬挂装置领域,其包括作为水平弹性轴部件的橡胶节点、偏心轮车轴套座、垂向承载吊座和垂向减震销机构,所述偏心轮车轴套座包括一体成型的车轴套、承载吊座连接板和橡胶节点轴套。
本发明使电机外壳座板获得力学结构上的对称稳定性,令车轴与电机外壳座板之间的应力分布趋于合理,并起到结构平衡性能优化,降低材料疲劳损耗和提高设备使用寿命的效果,并使通过本专用直线电机吊座所悬挂的直线电机距离其专用铁轨上感应板之间的气隙值参数范围可以完全符合其最佳的设计要求。

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