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专利摘要

本实用新型实施例提供了一种轨道交通牵引控制装置,包括驱动信号输出单元以及信号开关单元,并通过所述信号开关单元向逆变模块驱动单元输出驱动信号,所述控制装置还包括牵引切除单元,所述牵引切除单元包括隔离开关,且所述隔离开关连接在所述信号开关单元所在的回路中;所述隔离开关根据所述牵引切除单元从整车控制装置接收到的切除信号导通或断开,且在所述隔离开关断开时,所述信号开关单元停止向所述逆变模块驱动单元输出驱动信号。
本实用新型实施例采用纯硬件实现了最高SIL2的安全牵引切除功能,结构简单、可靠。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020584796.0
申请日
2020-04-17
公开日
2021-01-19
公开号
CN212373390U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈江彬 付长印 晋湾湾

申请人

江苏经纬轨道交通设备有限公司 苏州市经纬轨道控制技术有限公司

申请人地址

215000 江苏省苏州市吴中经济开发区越溪街道苏旺路338号13幢

专利摘要

本实用新型实施例提供了一种轨道交通牵引控制装置,包括驱动信号输出单元以及信号开关单元,并通过所述信号开关单元向逆变模块驱动单元输出驱动信号,所述控制装置还包括牵引切除单元,所述牵引切除单元包括隔离开关,且所述隔离开关连接在所述信号开关单元所在的回路中;所述隔离开关根据所述牵引切除单元从整车控制装置接收到的切除信号导通或断开,且在所述隔离开关断开时,所述信号开关单元停止向所述逆变模块驱动单元输出驱动信号。
本实用新型实施例采用纯硬件实现了最高SIL2的安全牵引切除功能,结构简单、可靠。

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