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专利摘要

本发明公开了一种矿用可调节移动导向车,包括结构对称的第一车体和第二车体,第一车体和第二车体的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧连接在一起,且第一车体和第二车体的顶板之间与调节弹簧平行设有连接杆,所述第一车体和第二车体顶部彼此相对的位置设有沉孔,所述连接杆两端分别插入第一车体和第二车体的沉孔中且可沿沉孔的长度方向往复移动;所述第一车体和第二车体彼此相背的一侧设有导向部件,第一车体的侧面设有控制器,所述控制器分别与车体内部用于驱动导向部件的驱动装置和一通讯模块电连接。
本发明能够适应矿井下崎岖的路面、行驶过程中可以自由调节以适应轨道之间距离的变化,拐弯时也会适应性调节,有利于顺利完成既定的任务。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911107183.6
申请日
2019-11-13
公开日
2020-02-11
公开号
CN110775093A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张钊 郑顺利 李春艳 孙勇

申请人

徐州众信矿业科技有限公司

申请人地址

221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区月星环球商业中心S5-1-3-1617室

专利摘要

本发明公开了一种矿用可调节移动导向车,包括结构对称的第一车体和第二车体,第一车体和第二车体的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧连接在一起,且第一车体和第二车体的顶板之间与调节弹簧平行设有连接杆,所述第一车体和第二车体顶部彼此相对的位置设有沉孔,所述连接杆两端分别插入第一车体和第二车体的沉孔中且可沿沉孔的长度方向往复移动;所述第一车体和第二车体彼此相背的一侧设有导向部件,第一车体的侧面设有控制器,所述控制器分别与车体内部用于驱动导向部件的驱动装置和一通讯模块电连接。
本发明能够适应矿井下崎岖的路面、行驶过程中可以自由调节以适应轨道之间距离的变化,拐弯时也会适应性调节,有利于顺利完成既定的任务。

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