本发明公开了一种车辆及其中央悬挂系统，该系统包括揺枕、减振弹片和摩擦板，二者相对表面形成摩擦副以提供垂向阻尼力，所述减振弹片和所述摩擦板其中一者固定于所述揺枕，另一者固定于车辆侧架；还包括承载缓冲部件，用于提供垂向支撑力以使所述揺枕支撑于车辆侧架；本发明中的揺枕通过减振弹片和摩擦板之间形成的摩擦副进行减振缓冲，在实现等效垂向减振效果的前提下，减振弹片和摩擦板所需垂向空间小，可以最大限度降低垂向空间，满足低地板车辆垂向空间小的设计需求。
并且本发明中的揺枕进一步设置承载缓冲部件支撑于侧架，保证车辆运行时揺枕的支撑稳定性。

曹玉峰 穆凤军 邵文东 徐世锋 刘振明

中车齐齐哈尔车辆有限公司

161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号

本发明公开了一种车辆及其中央悬挂系统，该系统包括揺枕、减振弹片和摩擦板，二者相对表面形成摩擦副以提供垂向阻尼力，所述减振弹片和所述摩擦板其中一者固定于所述揺枕，另一者固定于车辆侧架；还包括承载缓冲部件，用于提供垂向支撑力以使所述揺枕支撑于车辆侧架；本发明中的揺枕通过减振弹片和摩擦板之间形成的摩擦副进行减振缓冲，在实现等效垂向减振效果的前提下，减振弹片和摩擦板所需垂向空间小，可以最大限度降低垂向空间，满足低地板车辆垂向空间小的设计需求。
并且本发明中的揺枕进一步设置承载缓冲部件支撑于侧架，保证车辆运行时揺枕的支撑稳定性。