铁道车辆转向架的枕梁具备：在内部形成与一对空气弹簧分别连通的一对辅助空气室的枕梁主体部；以及从所述枕梁主体部的车宽方向的中央部向上方突出的止动结构部。
所述枕梁主体部的上壁具有设置有所述止动结构部的中央上壁部和与所述中央上壁部的车宽方向两侧分别邻接并与所述中央上壁部接合的一对外上壁部。
所述一对外上壁部各自具有在其靠近车宽方向中央侧朝着所述止动结构部向上方屈曲的上方屈曲部，在比所述上方屈曲部靠近所述止动结构部侧的端部与所述中央上壁部接合。

成田知弘 矶村一雄

川崎重工业株式会社

日本兵库县神户市

铁道车辆转向架的枕梁具备：在内部形成与一对空气弹簧分别连通的一对辅助空气室的枕梁主体部；以及从所述枕梁主体部的车宽方向的中央部向上方突出的止动结构部。
所述枕梁主体部的上壁具有设置有所述止动结构部的中央上壁部和与所述中央上壁部的车宽方向两侧分别邻接并与所述中央上壁部接合的一对外上壁部。
所述一对外上壁部各自具有在其靠近车宽方向中央侧朝着所述止动结构部向上方屈曲的上方屈曲部，在比所述上方屈曲部靠近所述止动结构部侧的端部与所述中央上壁部接合。