本发明涉及轨道车辆技术领域，提供牵引梁及轨道车辆。
该牵引梁包括两个间隔相对设置的牵引梁腹板，各牵引梁腹板的上侧分别连接有上翻边，各牵引梁腹板的下侧分别连接有下翻边，各牵引梁腹板的外侧分别设有第一补强板，牵引梁腹板、上翻边、第一补强板和下翻边之间围合形成承载腔室；牵引梁腹板的第一端、上翻边的第一端、第一补强板的第一端以及下翻边的第一端之间形成缓冲梁接口；各上翻边的第二端分别连接有连接件，牵引梁腹板的第二端、下翻边的第二端、第一补强板的第二端以及连接件之间形成枕梁接口。
本发明能够在满足牵引梁结构强度的前提下，同时满足对牵引梁的空间限制要求。

闫立志 郑伟 刘鹏飞 刘龙玺 田洪雷

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供牵引梁及轨道车辆。
该牵引梁包括两个间隔相对设置的牵引梁腹板，各牵引梁腹板的上侧分别连接有上翻边，各牵引梁腹板的下侧分别连接有下翻边，各牵引梁腹板的外侧分别设有第一补强板，牵引梁腹板、上翻边、第一补强板和下翻边之间围合形成承载腔室；牵引梁腹板的第一端、上翻边的第一端、第一补强板的第一端以及下翻边的第一端之间形成缓冲梁接口；各上翻边的第二端分别连接有连接件，牵引梁腹板的第二端、下翻边的第二端、第一补强板的第二端以及连接件之间形成枕梁接口。
本发明能够在满足牵引梁结构强度的前提下，同时满足对牵引梁的空间限制要求。