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专利摘要

本发明涉及一种铁路货车驻车制动控制装置以及制动系统。
该制动系统包括驻车制动缸、风源以及铁路货车驻车制动控制装置,控制装置的充风阀室的第一进气口和风源连通,控制装置的排风阀室的第五进气口和驻车制动缸相连通。
本发明可借助铁路货车空气制动系统的风源,自动控制驻车制动缸的充风和排风,其排风由驻车控制阀完成,无需人工参与,且单向阀室内的压缩空气流动为单向流动,可有效杜绝驻车制动缸内的压缩空气逆流到风源,保证车辆在正常运用时,驻车自动制动装置不参与,以保证空气制动系统正常操纵,另外,控制驻车制动缸开启压力,可保证车辆在正常运行时,驻车制动器的压缩空气无法排向大气,保证车辆安全运行,具有很好的实用价值。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010868947.X
申请日
2020-08-26
公开日
2020-12-22
公开号
CN112109759A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陈祖顺

申请人

中车长江车辆有限公司

申请人地址

430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区

专利摘要

本发明涉及一种铁路货车驻车制动控制装置以及制动系统。
该制动系统包括驻车制动缸、风源以及铁路货车驻车制动控制装置,控制装置的充风阀室的第一进气口和风源连通,控制装置的排风阀室的第五进气口和驻车制动缸相连通。
本发明可借助铁路货车空气制动系统的风源,自动控制驻车制动缸的充风和排风,其排风由驻车控制阀完成,无需人工参与,且单向阀室内的压缩空气流动为单向流动,可有效杜绝驻车制动缸内的压缩空气逆流到风源,保证车辆在正常运用时,驻车自动制动装置不参与,以保证空气制动系统正常操纵,另外,控制驻车制动缸开启压力,可保证车辆在正常运行时,驻车制动器的压缩空气无法排向大气,保证车辆安全运行,具有很好的实用价值。

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