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专利摘要

本申请实施例提供了一种城轨列车的制动力分配方法,装置及系统。
制动力分配方法包括以下步骤:获取列车的总制动力目标和列车全部动车能够提供的总电制动能力;其中,所述总制动力目标由列车制动系统计算出,所述总电制动能力由列车牵引系统计算出;在总电制动能力小于总制动力目标时,列车制动系统为全部动车分配总电制动能力,列车制动系统为中间车平均分配一级空气制动力;其中,一级空气制动力等于总制动力目标与总电制动能力的差值。
本申请实施例解决了城轨列车发现滑行的几率较高的技术问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010797634.X
申请日
2020-08-10
公开日
2020-11-27
公开号
CN111994056A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘中华 白春新 陈磊 唐立国 孙会智 焦东明 闫晓庚 罗铁军 魏润龙 申云彤

申请人

中车唐山机车车辆有限公司

申请人地址

063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

专利摘要

本申请实施例提供了一种城轨列车的制动力分配方法,装置及系统。
制动力分配方法包括以下步骤:获取列车的总制动力目标和列车全部动车能够提供的总电制动能力;其中,所述总制动力目标由列车制动系统计算出,所述总电制动能力由列车牵引系统计算出;在总电制动能力小于总制动力目标时,列车制动系统为全部动车分配总电制动能力,列车制动系统为中间车平均分配一级空气制动力;其中,一级空气制动力等于总制动力目标与总电制动能力的差值。
本申请实施例解决了城轨列车发现滑行的几率较高的技术问题。

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