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专利摘要

本实用新型公开了一种新型迁车台缓冲限位装置,包括车厢、第一辊轮、安装座和迁车台本体,所述迁车台本体底部的两侧固定安装有缓冲装置,且缓冲装置的底部固定安装有固定板,且固定板设置有两个,所述固定板的底部固定安装有安装板,且安装板中铰接有第二辊轮,所述安装板的一侧通过螺栓固定安装有电机,且电机的一端通过连轴器固定连接有第二辊轮,所述安装板在固定板的底部设置有四个,所述第二辊轮页设置有四个,本实用新型通过车轮抵到第一挡块上时,第一挡块通过压缩到第一弹簧,第一弹簧由于弹力的作用下会产生一个反作用力,然后通过车厢压缩第二挡块,第二挡块就会在液压气缸的作用下使车厢停止,实现了限位的作用。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020507154.0
申请日
2020-04-09
公开日
2021-01-05
公开号
CN212289859U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

徐莲秋

申请人

大连三峰港口机械设备有限公司

申请人地址

116000 辽宁省大连市长兴岛经济区吴桥路20号

专利摘要

本实用新型公开了一种新型迁车台缓冲限位装置,包括车厢、第一辊轮、安装座和迁车台本体,所述迁车台本体底部的两侧固定安装有缓冲装置,且缓冲装置的底部固定安装有固定板,且固定板设置有两个,所述固定板的底部固定安装有安装板,且安装板中铰接有第二辊轮,所述安装板的一侧通过螺栓固定安装有电机,且电机的一端通过连轴器固定连接有第二辊轮,所述安装板在固定板的底部设置有四个,所述第二辊轮页设置有四个,本实用新型通过车轮抵到第一挡块上时,第一挡块通过压缩到第一弹簧,第一弹簧由于弹力的作用下会产生一个反作用力,然后通过车厢压缩第二挡块,第二挡块就会在液压气缸的作用下使车厢停止,实现了限位的作用。

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