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专利摘要

本实用新型的一种双臂推车器装置包括车体、走行轮、导向轮、双臂收放装置、推车臂结构和轨道装置;车体两侧分别设置两个走行轮、两个导向轮和一个轨道装置;车体承载双臂推车器装置的主体,走行轮支撑双臂推车器装置在轨道运行的部分;车体内设置双臂收放装置,双臂收放装置与推车臂结构相连接;两个推车臂结构分别位于双臂收放装置的两侧,两个推车臂结构固定于一点,推车臂结构打开后分别位于车体一侧的两个走行轮之间,推车臂结构作用于空车的车轮踏面。
本装置实现了在没有单独驱动装置的情况下根据需要打开和收回推车臂,节约投资并缩短施工工期;车体保证了设备的刚度和强度。
本装置推车部位作用于车轮踏面,不损坏车轴等部件。

专利状态

基础信息

专利号
CN201621177736.7
申请日
2016-10-27
公开日
2017-05-17
公开号
CN206171495U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

罗伟恩 刘英杰 安庆 于晋 赵永乐

申请人

大连卓远重工有限公司

申请人地址

116000 辽宁省大连市庄河市昌盛街道(建设南三街18号)

专利摘要

本实用新型的一种双臂推车器装置包括车体、走行轮、导向轮、双臂收放装置、推车臂结构和轨道装置;车体两侧分别设置两个走行轮、两个导向轮和一个轨道装置;车体承载双臂推车器装置的主体,走行轮支撑双臂推车器装置在轨道运行的部分;车体内设置双臂收放装置,双臂收放装置与推车臂结构相连接;两个推车臂结构分别位于双臂收放装置的两侧,两个推车臂结构固定于一点,推车臂结构打开后分别位于车体一侧的两个走行轮之间,推车臂结构作用于空车的车轮踏面。
本装置实现了在没有单独驱动装置的情况下根据需要打开和收回推车臂,节约投资并缩短施工工期;车体保证了设备的刚度和强度。
本装置推车部位作用于车轮踏面,不损坏车轴等部件。

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