本发明提供一种铁路道岔尖轨断裂损伤实时探测报警系统，包括能够随铁路尖轨断裂而折断的空心管，空心管沿铁路尖轨的侧壁固定，并一直延伸至铁路直轨的侧壁；空心管内充有高压气体，且空心管位于铁路尖轨的一端封闭，位于铁路直轨的一端安装有用于获取高压气体压力的压力敏感探头，压力敏感探头的输出端通过信号传输线连接有信号接收端，信号接收端连接有数据处理器；数据处理器通过判断压力敏感探头采集的压力信号低于预设的阈值，判断空心管随铁路尖轨的断裂而折断造成高压气体压力瞬间降低。
本发明通过设置带有高压气体的空心管，当空心管随铁路尖轨断裂时，其内部高压气体的压力瞬间降低，从而识别铁路尖轨的断裂与否，提高铁路的维修效率。

童杏林 金春姣 张翠 邓承伟 何为

武汉理工大学

430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明提供一种铁路道岔尖轨断裂损伤实时探测报警系统，包括能够随铁路尖轨断裂而折断的空心管，空心管沿铁路尖轨的侧壁固定，并一直延伸至铁路直轨的侧壁；空心管内充有高压气体，且空心管位于铁路尖轨的一端封闭，位于铁路直轨的一端安装有用于获取高压气体压力的压力敏感探头，压力敏感探头的输出端通过信号传输线连接有信号接收端，信号接收端连接有数据处理器；数据处理器通过判断压力敏感探头采集的压力信号低于预设的阈值，判断空心管随铁路尖轨的断裂而折断造成高压气体压力瞬间降低。
本发明通过设置带有高压气体的空心管，当空心管随铁路尖轨断裂时，其内部高压气体的压力瞬间降低，从而识别铁路尖轨的断裂与否，提高铁路的维修效率。