目录

专利摘要

本发明公开了一种可动态监测轨道状态的行车防脱轨装置,包括轨道和底盘机构,底盘机构的底端固定连接有车轮机构,底盘机构的底端左右两侧对称固定连接有与车轮机构相配合的支架,支架的内腔侧壁固定连接有与车轮机构相配合的激光位移传感器以及与车轮机构相配合的激光轮廓形传感器,底盘机构的底端中部固定安装有控制装置,底盘机构的底端左右两侧设有稳定机构;本发明通过激光位移传感器和激光轮廓形传感器随着整车的行走对轨道进行动态的检测,然后控制装置通过电动伸缩装置伸出第一伸缩杆,然后把上顶轮和侧顶轮顶在轨道上,增加整车与轨道之间的外部受力点,增加整车与轨道之间的稳定性,从而保证整车安稳运行或顺利停车。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910939721.1
申请日
2019-09-30
公开日
2020-02-21
公开号
CN110816586A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李代君 葛健 邱海棠 付超

申请人

江苏振光电力设备制造有限公司

申请人地址

212000 江苏省镇江市丹徒区上党镇镇荣路19km处

专利摘要

本发明公开了一种可动态监测轨道状态的行车防脱轨装置,包括轨道和底盘机构,底盘机构的底端固定连接有车轮机构,底盘机构的底端左右两侧对称固定连接有与车轮机构相配合的支架,支架的内腔侧壁固定连接有与车轮机构相配合的激光位移传感器以及与车轮机构相配合的激光轮廓形传感器,底盘机构的底端中部固定安装有控制装置,底盘机构的底端左右两侧设有稳定机构;本发明通过激光位移传感器和激光轮廓形传感器随着整车的行走对轨道进行动态的检测,然后控制装置通过电动伸缩装置伸出第一伸缩杆,然后把上顶轮和侧顶轮顶在轨道上,增加整车与轨道之间的外部受力点,增加整车与轨道之间的稳定性,从而保证整车安稳运行或顺利停车。

相似专利技术