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专利摘要

本实用新型公开了一种交流接触网和直流接触网双供电钢轨探伤车,包括车体以及安装于车体内的牵引供电系统,牵引供电系统包括交流受电弓和直流受电弓,交流受电弓的输出端连接有AC保护装置,AC保护装置的输出端连接有牵引变压器,牵引变压器输出端输出两路AC830V后连接有牵引变流柜;直流受电弓的输出端连接有DC保护装置,DC保护装置的输出端连接有牵引变流柜,本发明能够对地铁钢轨进行高速、全面、准确的探伤,既能适用于交流接触网又能适用于直流接触网供电,提高钢轨探伤的效率和适用范围,增加地铁运行的安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021250922.5
申请日
2020-07-01
公开日
2021-01-15
公开号
CN212354002U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

唐磊 靳权 杨汗平 郑玄 陈后卫 马欣

申请人

中车洛阳机车有限公司

申请人地址

471000 河南省洛阳市廛河区启明东路2号

专利摘要

本实用新型公开了一种交流接触网和直流接触网双供电钢轨探伤车,包括车体以及安装于车体内的牵引供电系统,牵引供电系统包括交流受电弓和直流受电弓,交流受电弓的输出端连接有AC保护装置,AC保护装置的输出端连接有牵引变压器,牵引变压器输出端输出两路AC830V后连接有牵引变流柜;直流受电弓的输出端连接有DC保护装置,DC保护装置的输出端连接有牵引变流柜,本发明能够对地铁钢轨进行高速、全面、准确的探伤,既能适用于交流接触网又能适用于直流接触网供电,提高钢轨探伤的效率和适用范围,增加地铁运行的安全性。

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