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专利摘要

本实用新型公开了一种侧开式防跑车装置,包括:支撑基座、缓冲机构和转动机构,两个所述支撑基座固定于两侧巷道扩帮地基上,所述缓冲机构包括挡车器、缓冲组件,所述挡车器通过所述缓冲组件与所述支撑基座连接,所述转动机构包括缓冲门、旋转连接杆、驱动组件,所述驱动组件固定于一侧所述挡车器上,所述缓冲门通过旋转连接杆与所述驱动组件连接。
本实用新型的侧开式防跑车装置能够在矿车组断绳发生跑车事故后,缓冲吸收串车组动能,阻挡跑车过程中的矿车组,从而避免跑车事故的进一步扩大,并且由于采用了侧开式结构,该防跑车装置与架空乘人装置互不干扰,使得两个装置可以共巷道运行,能够兼容并用。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020932934.X
申请日
2020-05-28
公开日
2021-01-08
公开号
CN212313564U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李广 李富伟 陈淼 曹凤金 程言丽 冯海涛 李勇 曾怀灵

申请人

长沙矿山研究院有限责任公司

申请人地址

410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路343号

专利摘要

本实用新型公开了一种侧开式防跑车装置,包括:支撑基座、缓冲机构和转动机构,两个所述支撑基座固定于两侧巷道扩帮地基上,所述缓冲机构包括挡车器、缓冲组件,所述挡车器通过所述缓冲组件与所述支撑基座连接,所述转动机构包括缓冲门、旋转连接杆、驱动组件,所述驱动组件固定于一侧所述挡车器上,所述缓冲门通过旋转连接杆与所述驱动组件连接。
本实用新型的侧开式防跑车装置能够在矿车组断绳发生跑车事故后,缓冲吸收串车组动能,阻挡跑车过程中的矿车组,从而避免跑车事故的进一步扩大,并且由于采用了侧开式结构,该防跑车装置与架空乘人装置互不干扰,使得两个装置可以共巷道运行,能够兼容并用。

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