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专利摘要

本发明公开了一种列车辅助定位方法,包括:预先在VOBC的电子地图上记录列车所要沿线经过的所有轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况;卫星信号接收正常时,通过卫星信号对列车位置以及行驶方向进行定位,并通过无线车载终端设备实时打点,在VOBC的电子地图上画出轨迹;丢失卫星信号后,通过无线车载终端实时记录列车经过的轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况,对比VOBC的电子地图上的轨迹以及预先记录的所有轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况,推算出列车所在位置。
本发明能够在列车定位丢失后快速确定列车的大致位置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910524291.7
申请日
2019-06-18
公开日
2019-09-10
公开号
CN110217272A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陶伟 王志骏 高翔

申请人

上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

申请人地址

201206 上海市浦东新区金海路1000号28号楼

专利摘要

本发明公开了一种列车辅助定位方法,包括:预先在VOBC的电子地图上记录列车所要沿线经过的所有轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况;卫星信号接收正常时,通过卫星信号对列车位置以及行驶方向进行定位,并通过无线车载终端设备实时打点,在VOBC的电子地图上画出轨迹;丢失卫星信号后,通过无线车载终端实时记录列车经过的轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况,对比VOBC的电子地图上的轨迹以及预先记录的所有轨旁基站小区的编号以及信号值变化状况,推算出列车所在位置。
本发明能够在列车定位丢失后快速确定列车的大致位置。

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