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专利摘要

本发明公开了一种液压制动系统直流电机的控制方法,应用于各EBCU中,包括:通过列车网络发送自身的车辆编组位置信息,并接收其他各个EBCU的车辆编组位置信息;当自身控制的电机需要启动时,向列车网络发送电机启动准备信号;当判断出当前没有其他电机正在启动时,按照优先级的高低进行启动,并在自身控制的电机正在启动时,取消电机启动准备信号的发送,向列车网络发送电机正在启动信号,并在启动完成后取消电机正在启动信号的发送;其中,优先级为根据各EBCU的车辆编组位置信息确定的优先级。
应用本发明的方案,避免了列车制动系统中的直流电机的同步启动。
本发明还公开了液压制动系统直流电机的控制系统及设备,具有相应效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810961726.X
申请日
2018-08-22
公开日
2021-03-26
公开号
CN109050506B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

唐亮 刘泉 曾春军 胡峰 武小平

申请人

中车株洲电力机车有限公司

申请人地址

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

专利摘要

本发明公开了一种液压制动系统直流电机的控制方法,应用于各EBCU中,包括:通过列车网络发送自身的车辆编组位置信息,并接收其他各个EBCU的车辆编组位置信息;当自身控制的电机需要启动时,向列车网络发送电机启动准备信号;当判断出当前没有其他电机正在启动时,按照优先级的高低进行启动,并在自身控制的电机正在启动时,取消电机启动准备信号的发送,向列车网络发送电机正在启动信号,并在启动完成后取消电机正在启动信号的发送;其中,优先级为根据各EBCU的车辆编组位置信息确定的优先级。
应用本发明的方案,避免了列车制动系统中的直流电机的同步启动。
本发明还公开了液压制动系统直流电机的控制系统及设备,具有相应效果。

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