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专利摘要

本发明涉及用于车辆的罩盖装置,其具有罩盖,线性执行机构能够驱控罩盖,以使罩盖克服罩盖的重力从关闭位置以能围绕枢转轴线枢转的方式进入开启位置。
罩盖装置具有对罩盖起支撑作用的弹簧装置。
在此执行机构具有壳体,该壳体利用执行机构的一个端部铰接在车辆的车身的部件处,调节杆能从执行机构的另外的端部移出,调节杆的外端部以相对于枢转轴线的径向距离铰接在罩盖处。
弹簧装置能拆卸地布置在执行机构的壳体的罩盖侧的端部区域处并且具有压缩弹簧,该压缩弹簧利用压缩弹簧的一个端部支撑在壳体处,并且利用压缩弹簧的另外的端部以罩盖的小于10°的初始张开角对罩盖起作用,并且罩盖将压缩弹簧在预应力的情况下保持在罩盖的关闭位置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811571008.8
申请日
2018-12-21
公开日
2019-07-02
公开号
CN109955910A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

格尔德·米尔赫费尔 迪尔克·伦内克

申请人

斯塔比卢斯有限责任公司

申请人地址

德国科布伦茨

专利摘要

本发明涉及用于车辆的罩盖装置,其具有罩盖,线性执行机构能够驱控罩盖,以使罩盖克服罩盖的重力从关闭位置以能围绕枢转轴线枢转的方式进入开启位置。
罩盖装置具有对罩盖起支撑作用的弹簧装置。
在此执行机构具有壳体,该壳体利用执行机构的一个端部铰接在车辆的车身的部件处,调节杆能从执行机构的另外的端部移出,调节杆的外端部以相对于枢转轴线的径向距离铰接在罩盖处。
弹簧装置能拆卸地布置在执行机构的壳体的罩盖侧的端部区域处并且具有压缩弹簧,该压缩弹簧利用压缩弹簧的一个端部支撑在壳体处,并且利用压缩弹簧的另外的端部以罩盖的小于10°的初始张开角对罩盖起作用,并且罩盖将压缩弹簧在预应力的情况下保持在罩盖的关闭位置。

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