本发明公开了一种伸缩车，包括车头部、车身部和车尾部，所述车头部设有动力系统和驾驶控制系统，其特征在于，所述车身部为伸缩式车身，所述车身部包括若干收缩单元，所述收缩单元由车底、车顶和两个车侧壁围成一个伸缩壳体；所述伸缩壳体包括伸缩部和收纳部，所述收纳部内设有用于收纳所述伸缩部的收纳腔；所述车尾部连接所述收缩单元的收纳部，所述车头部连接所述收缩单元的伸缩部；至少一个相邻的所述收缩单元的收纳部的之间设有剪叉单元，所述剪叉单元设有动力系统和控制系统。
本发明的伸缩车，车身通过剪叉单元的推拉收缩单元实现封闭车身长度的变化，可以在载乘人员少时处于压缩状态，逐步拉伸车身，提供载客空间。

孟德宇

孟德宇

272100 山东省济宁市兖州市新驿驻地

本发明公开了一种伸缩车，包括车头部、车身部和车尾部，所述车头部设有动力系统和驾驶控制系统，其特征在于，所述车身部为伸缩式车身，所述车身部包括若干收缩单元，所述收缩单元由车底、车顶和两个车侧壁围成一个伸缩壳体；所述伸缩壳体包括伸缩部和收纳部，所述收纳部内设有用于收纳所述伸缩部的收纳腔；所述车尾部连接所述收缩单元的收纳部，所述车头部连接所述收缩单元的伸缩部；至少一个相邻的所述收缩单元的收纳部的之间设有剪叉单元，所述剪叉单元设有动力系统和控制系统。
本发明的伸缩车，车身通过剪叉单元的推拉收缩单元实现封闭车身长度的变化，可以在载乘人员少时处于压缩状态，逐步拉伸车身，提供载客空间。