本发明是一种机械刹车装置，主要与刹车线相连接，其包括：缸体、活塞组件、数个珠体、二刹车片及二控制组件，各控制组件的旋动带动各掣动件于各螺环件的组装孔内轴向位移，且各掣动件通过各珠体与定位孔的匹配呈螺旋式旋动位移，再加上各控制组件的连动设置下，进一步推动各刹车片进行夹刹动作，又数个珠体的设置增加各刹车片的夹刹力量，借此达到确实且稳定的刹车。

莫韦恩

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本发明是一种机械刹车装置，主要与刹车线相连接，其包括：缸体、活塞组件、数个珠体、二刹车片及二控制组件，各控制组件的旋动带动各掣动件于各螺环件的组装孔内轴向位移，且各掣动件通过各珠体与定位孔的匹配呈螺旋式旋动位移，再加上各控制组件的连动设置下，进一步推动各刹车片进行夹刹动作，又数个珠体的设置增加各刹车片的夹刹力量，借此达到确实且稳定的刹车。