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专利摘要

一种电动车上阶辅助机构,其特征在于,其安装于轮子上,其包括电机、导盘、回动杆,所述电机连接于轮子的中心;所述导盘的中心与轮子的中心轴连接;导盘中下部位置设置有凹型导轨;所述回动杆包括收缩杆、顶杆、球杆、支撑杆、橡皮筋,所述收缩杆的两端分别连接支撑杆跟电机,所述收缩杆设置有顶杆凹槽,所述顶杆安装于顶杆凹槽中;所述顶杆的远电机端的端部设置有推板,所述推板与支撑杆的端部触碰;所述收缩杆的顶杆凹槽上设置有横杆,所述橡皮筋的两端连接于横杆以及支撑杆的端部;所述球杆的一端连接于顶杆的近电机端的端部,另一端卡设在凹型导轨中;本发明提供了一直上阶辅助机构,其解决了两轮车上阶梯的难题,且操作方便。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011199883.5
申请日
2020-11-02
公开日
2021-01-15
公开号
CN112224318A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杨秋生 陈关成

申请人

杨秋生

申请人地址

362000 福建省泉州市晋江市内坑镇前洪村泉城机械设备公司

专利摘要

一种电动车上阶辅助机构,其特征在于,其安装于轮子上,其包括电机、导盘、回动杆,所述电机连接于轮子的中心;所述导盘的中心与轮子的中心轴连接;导盘中下部位置设置有凹型导轨;所述回动杆包括收缩杆、顶杆、球杆、支撑杆、橡皮筋,所述收缩杆的两端分别连接支撑杆跟电机,所述收缩杆设置有顶杆凹槽,所述顶杆安装于顶杆凹槽中;所述顶杆的远电机端的端部设置有推板,所述推板与支撑杆的端部触碰;所述收缩杆的顶杆凹槽上设置有横杆,所述橡皮筋的两端连接于横杆以及支撑杆的端部;所述球杆的一端连接于顶杆的近电机端的端部,另一端卡设在凹型导轨中;本发明提供了一直上阶辅助机构,其解决了两轮车上阶梯的难题,且操作方便。

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