本发明属于二轮车配件技术领域，尤其涉及一种新型二轮车省力防倾支梯，右侧支撑腿包括连接段和支撑段，连接段上设有固定环；左侧支撑腿上端通过连接结构与夹板固定连接，连接结构上方设有与其固定连接的带帽连接柱，连接结构下方设有与其固定连接的横板，横板上设有与横板垂直连接的纵板，纵板与连接段可转动连接，且连接段位于带帽连接柱下方，左侧支撑腿侧部上方与连接件固定连接，连接件顶部设有凸起，凸起位于右侧支撑腿下方并与连接段紧密接触，连接弹簧一端与带帽连接柱连接，另一端与固定环连接。
本发明的有益效果是：支撑时不需要将车体抬起，非常省力，又能防止车体向另一侧倾倒，支梯的结构和工艺简单，易实现推广。

朱庆华

天津美派电动科技有限公司

300203 天津市武清区陈咀镇梅石公路492号

本发明属于二轮车配件技术领域，尤其涉及一种新型二轮车省力防倾支梯，右侧支撑腿包括连接段和支撑段，连接段上设有固定环；左侧支撑腿上端通过连接结构与夹板固定连接，连接结构上方设有与其固定连接的带帽连接柱，连接结构下方设有与其固定连接的横板，横板上设有与横板垂直连接的纵板，纵板与连接段可转动连接，且连接段位于带帽连接柱下方，左侧支撑腿侧部上方与连接件固定连接，连接件顶部设有凸起，凸起位于右侧支撑腿下方并与连接段紧密接触，连接弹簧一端与带帽连接柱连接，另一端与固定环连接。
本发明的有益效果是：支撑时不需要将车体抬起，非常省力，又能防止车体向另一侧倾倒，支梯的结构和工艺简单，易实现推广。