本发明提供一种跨坐型车辆，其能在车辆侧视时使照明器件大型化，并且能抑制照明器件的外观性降低，其中，前外壳部(11)具有下外壳部(30)及上外壳部(40)。
上外壳部(40)具有前缘部(401)、左侧缘部(402)及右侧缘部(403)。
左、右侧缘部(402、403)分别配置于较左、右照明器件(20、21)的透光外壳部(20a、21a)与左、右开口部(303、304)的接缝部(20JL1、20JR1)更靠车辆左右方向上的左方及右方并且更靠车辆前后方向上的前方。
左、右侧缘部(402、403)分别以沿着基底外壳部(301)的左、右开口部(303、304)的上缘部(303U、304U)朝向上方且后方延伸的方式形成，且在车辆左、右侧视时，至少一部分与基底外壳部(301)的左、右侧壁部(305、306)重叠。

叶青苍 黄启铭 邱吉嗣

雅马哈发动机株式会社

日本静冈县

本发明提供一种跨坐型车辆，其能在车辆侧视时使照明器件大型化，并且能抑制照明器件的外观性降低，其中，前外壳部(11)具有下外壳部(30)及上外壳部(40)。
上外壳部(40)具有前缘部(401)、左侧缘部(402)及右侧缘部(403)。
左、右侧缘部(402、403)分别配置于较左、右照明器件(20、21)的透光外壳部(20a、21a)与左、右开口部(303、304)的接缝部(20JL1、20JR1)更靠车辆左右方向上的左方及右方并且更靠车辆前后方向上的前方。
左、右侧缘部(402、403)分别以沿着基底外壳部(301)的左、右开口部(303、304)的上缘部(303U、304U)朝向上方且后方延伸的方式形成，且在车辆左、右侧视时，至少一部分与基底外壳部(301)的左、右侧壁部(305、306)重叠。