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专利摘要

一种平衡车,包括左支撑轴、右支撑轴和车轮,所述左支撑轴和所述右支撑轴的外端均连接有车轮,所述左支撑轴和所述右支撑轴的内端可相对转动地连接;所述右支撑轴的内端设有一段小外径部,所述小外径部适应性插装在所述左支撑轴的内端;所述左支撑轴的内端侧壁设有一弧状通孔,设有限位螺栓的下端穿过所述弧状通孔与所述小外径部固定连接,其上端至少高于所述弧状通孔的下边沿;所述弧状通孔在其长度方向的两内侧壁分别限定了所述左支撑轴和所述右支撑轴相对转动的极限位置。
一种具有更方便装配的左支撑轴和右支撑轴可相对转动地连接的结构的平衡车,该平衡车相对现有市面上的同类产品而言,具有更大的减轻自身重量的空间。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021414885.7
申请日
2020-07-17
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447926U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

白士刚

申请人

白士刚

申请人地址

654300 云南省红河哈尼族彝族自治州建水县青龙镇天扒寺村55号

专利摘要

一种平衡车,包括左支撑轴、右支撑轴和车轮,所述左支撑轴和所述右支撑轴的外端均连接有车轮,所述左支撑轴和所述右支撑轴的内端可相对转动地连接;所述右支撑轴的内端设有一段小外径部,所述小外径部适应性插装在所述左支撑轴的内端;所述左支撑轴的内端侧壁设有一弧状通孔,设有限位螺栓的下端穿过所述弧状通孔与所述小外径部固定连接,其上端至少高于所述弧状通孔的下边沿;所述弧状通孔在其长度方向的两内侧壁分别限定了所述左支撑轴和所述右支撑轴相对转动的极限位置。
一种具有更方便装配的左支撑轴和右支撑轴可相对转动地连接的结构的平衡车,该平衡车相对现有市面上的同类产品而言,具有更大的减轻自身重量的空间。

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