目录

专利摘要

一种多功能电动自行车,包括前车架,前车架的前端通过前叉分别与前轮和车把相连,前车架的后部由上至下分别相连接的设置有车座、电池和与电池相连的可调阻尼发电机构,可调阻尼发电机构的两侧通过曲柄连接车蹬,前车架后部下端的后侧通过两组前铰接机构分别连接左后车架和右后车架的前端,左后车架和右后车架的后端分别通过一组后铰接机构对应连接左后轮组件和右后轮组件。
本实用新型结构更加简单,骑行稳定,可装载一定物品,后部采用可调整式分开尾部设计,使载物更加方便,并且最大限度的节省占用空间,后轮选择双拉杆固定,使自行车骑行稳定,不会发生倾斜,具备在室内健身的功能,并且在健身的同时还能为电池储存能量,达到节能环保目的。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021395385.3
申请日
2020-07-15
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447913U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

段立山 刘勇进 王素凤 刘超 吴娜 高玉芝 涂朝辉 吴超 孙立晶 葛子航

申请人

唐山学院

申请人地址

063000 河北省唐山市大学西道9号

专利摘要

一种多功能电动自行车,包括前车架,前车架的前端通过前叉分别与前轮和车把相连,前车架的后部由上至下分别相连接的设置有车座、电池和与电池相连的可调阻尼发电机构,可调阻尼发电机构的两侧通过曲柄连接车蹬,前车架后部下端的后侧通过两组前铰接机构分别连接左后车架和右后车架的前端,左后车架和右后车架的后端分别通过一组后铰接机构对应连接左后轮组件和右后轮组件。
本实用新型结构更加简单,骑行稳定,可装载一定物品,后部采用可调整式分开尾部设计,使载物更加方便,并且最大限度的节省占用空间,后轮选择双拉杆固定,使自行车骑行稳定,不会发生倾斜,具备在室内健身的功能,并且在健身的同时还能为电池储存能量,达到节能环保目的。

相似专利技术