本发明提供一种自行车用控制装置，即使将具有活塞初始位置调整机构的油压发生部设置在握持部分的内部，也容易操作控制杆部件。
控制装置(12)具备外壳部件(20)、控制杆部件(22)、变速操作机构(23)和油压发生部(21)。
外壳部件具有在第一端(20c)与第二端(20d)之间在长度方向上延伸的握持部分(20b)。
控制杆部件能够相对于外壳部件摆动。
变速操作机构设于外壳部件上，控制能够与变速装置连结的换挡线缆。
油压发生部(21)具有缸体(30)、活塞(31)和活塞位置调整机构(35A)。
缸体比变速操作机构更靠近握持部分的第二端侧配置。
活塞由控制杆部件操作。
初始位置调整机构能够调整活塞的初始位置。

三木良晃 中仓正裕

株式会社岛野

日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

本发明提供一种自行车用控制装置，即使将具有活塞初始位置调整机构的油压发生部设置在握持部分的内部，也容易操作控制杆部件。
控制装置(12)具备外壳部件(20)、控制杆部件(22)、变速操作机构(23)和油压发生部(21)。
外壳部件具有在第一端(20c)与第二端(20d)之间在长度方向上延伸的握持部分(20b)。
控制杆部件能够相对于外壳部件摆动。
变速操作机构设于外壳部件上，控制能够与变速装置连结的换挡线缆。
油压发生部(21)具有缸体(30)、活塞(31)和活塞位置调整机构(35A)。
缸体比变速操作机构更靠近握持部分的第二端侧配置。
活塞由控制杆部件操作。
初始位置调整机构能够调整活塞的初始位置。