本发明涉及低碳出行相关技术领域，且公开了一种自行车前刹防抱死装置，包括车轮，所述车轮的转动轴两端分别固定安装有减震器。
本发明通过在刹车架上活动安装有活动刹车杆，并通过活动刹车杆顶部的导向球可在防抱死轮上的缓冲槽中滑动，因而在将其车轮进行减速时，首先通过防抱死轮与车轮进行率先接触，然后，其摩擦片在通过与车轮的侧壁进行滑动接触，因而在摩擦片进行刹车的过程中，首先通过其防抱死轮与车轮的接触实现一次缓冲减速，同时，由于其导向球通过在防抱死轮上的缓冲槽可使得摩擦片进行反复的与车轮的侧壁进行靠紧与分离，因而使得避免了摩擦片持续与车轮侧壁接触而造成刹车失效的现象，最终达到缓冲减速的目的。

张代辉

张代辉

618000 四川省德阳市广汉市东西大街东二段87号

本发明涉及低碳出行相关技术领域，且公开了一种自行车前刹防抱死装置，包括车轮，所述车轮的转动轴两端分别固定安装有减震器。
本发明通过在刹车架上活动安装有活动刹车杆，并通过活动刹车杆顶部的导向球可在防抱死轮上的缓冲槽中滑动，因而在将其车轮进行减速时，首先通过防抱死轮与车轮进行率先接触，然后，其摩擦片在通过与车轮的侧壁进行滑动接触，因而在摩擦片进行刹车的过程中，首先通过其防抱死轮与车轮的接触实现一次缓冲减速，同时，由于其导向球通过在防抱死轮上的缓冲槽可使得摩擦片进行反复的与车轮的侧壁进行靠紧与分离，因而使得避免了摩擦片持续与车轮侧壁接触而造成刹车失效的现象，最终达到缓冲减速的目的。