本发明装置的一种电动车停车辅助平衡装置，包括电车壳体，所述电车壳体内设有平衡装置，所述平衡装置包括开口向下的转动槽，所述转动槽的上端壁设有顶压滑槽，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有位于所述顶压滑槽下侧的转动轴，所述转动轴上固定连接有转动壳体，本装置能够在车辆握紧刹车时自动启动平衡装置，通过两个平衡轮对车辆进行左右的平衡，使人能够在车辆停止的过程中不用将脚放下且保持车辆的平稳，避免了因为身高等因素停车不便的情况，同时骑行者没有拧动油门时，车辆能够在移动范围的斜坡上进行稳定，在不用一直握紧刹车的情况下能够防止溜车，为骑行带来便利。

肖显乐

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本发明装置的一种电动车停车辅助平衡装置，包括电车壳体，所述电车壳体内设有平衡装置，所述平衡装置包括开口向下的转动槽，所述转动槽的上端壁设有顶压滑槽，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有位于所述顶压滑槽下侧的转动轴，所述转动轴上固定连接有转动壳体，本装置能够在车辆握紧刹车时自动启动平衡装置，通过两个平衡轮对车辆进行左右的平衡，使人能够在车辆停止的过程中不用将脚放下且保持车辆的平稳，避免了因为身高等因素停车不便的情况，同时骑行者没有拧动油门时，车辆能够在移动范围的斜坡上进行稳定，在不用一直握紧刹车的情况下能够防止溜车，为骑行带来便利。