本发明提供了一种制动装置及车轮组件。
在该制动装置中，不设置单独的球状锁定件，而是通过致动杆和导向套中的一者的凸部与另一者的凹部彼此配合，实现防止致动杆相对于导向套进行枢转的过程中致动杆脱出的功能。
而且通过上述结构，致动杆的凸部和导向套的凹部之间的接触面积可以设置得足够大，即使在制动力矩较大的情况下也不会损坏致动杆和导向套。
进一步地，根据本发明的制动装置相比背景技术中说明的制动装置的结构简单，易于装配。

郑飞翔

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫工业街1-3，91074

本发明提供了一种制动装置及车轮组件。
在该制动装置中，不设置单独的球状锁定件，而是通过致动杆和导向套中的一者的凸部与另一者的凹部彼此配合，实现防止致动杆相对于导向套进行枢转的过程中致动杆脱出的功能。
而且通过上述结构，致动杆的凸部和导向套的凹部之间的接触面积可以设置得足够大，即使在制动力矩较大的情况下也不会损坏致动杆和导向套。
进一步地，根据本发明的制动装置相比背景技术中说明的制动装置的结构简单，易于装配。