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专利摘要

本实用新型公开了一种同轴式中置电机,包括机壳、中轴、定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块,定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块位于机壳内部,定子组件套设在转子组件内部并连接到机壳上,中轴穿过定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块,变速模块与转子组件相连接,离合器模块分别与中轴、变速模块相连接,中轴穿过机壳并伸出机壳外。
本实用新型通过上述设计,使定子组件、转子组件、变速模块、中轴的轴心重合,整个传动过程简单,动力输出传递过程中的机械损耗小,不容易造成磨损。
电机运行时噪音小,有利于延长电机的使用寿命。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020707826.2
申请日
2020-04-30
公开日
2021-01-19
公开号
CN212373594U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

倪捷 陈文胜 吴启皇 徐嘉伟 周进宏 王宇峰

申请人

浙江绿源电动车有限公司

申请人地址

321206 浙江省金华市开发区工业园石城街168号

专利摘要

本实用新型公开了一种同轴式中置电机,包括机壳、中轴、定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块,定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块位于机壳内部,定子组件套设在转子组件内部并连接到机壳上,中轴穿过定子组件、转子组件、变速模块、离合器模块,变速模块与转子组件相连接,离合器模块分别与中轴、变速模块相连接,中轴穿过机壳并伸出机壳外。
本实用新型通过上述设计,使定子组件、转子组件、变速模块、中轴的轴心重合,整个传动过程简单,动力输出传递过程中的机械损耗小,不容易造成磨损。
电机运行时噪音小,有利于延长电机的使用寿命。

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