本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶支柱系统及其使用方法，船舶支柱系统包括第一甲板，其上固定连接有第一调节件，且第一调节件上设置有第一开口；第二甲板，其位于第一甲板的底端，且第二甲板上靠近第一调节件的一侧上固定连接有底座，底座上设置有第二开口；支柱，其竖直设置在第一调节件与底座之间，且支柱的两端部分别固定连接有第二调节件及第三调节件，第二调节件与第三调节件上分别设置有第三开口及第四开口；第一紧固件，其被配置为分别与第一甲板螺纹连接、与第一开口以及与第三开口过盈配合；第二紧固件，其被配置为分别与第二开口以及与第四开口过盈配合。
其有益效果为：能够对住舱单元进行准确安装，且操作简单及工作效率高。

邱立飞

广船国际有限公司

511462 广东省广州市南沙区龙穴街启航路18号

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶支柱系统及其使用方法，船舶支柱系统包括第一甲板，其上固定连接有第一调节件，且第一调节件上设置有第一开口；第二甲板，其位于第一甲板的底端，且第二甲板上靠近第一调节件的一侧上固定连接有底座，底座上设置有第二开口；支柱，其竖直设置在第一调节件与底座之间，且支柱的两端部分别固定连接有第二调节件及第三调节件，第二调节件与第三调节件上分别设置有第三开口及第四开口；第一紧固件，其被配置为分别与第一甲板螺纹连接、与第一开口以及与第三开口过盈配合；第二紧固件，其被配置为分别与第二开口以及与第四开口过盈配合。
其有益效果为：能够对住舱单元进行准确安装，且操作简单及工作效率高。