本发明公开了一种船舶舷侧门的定位安装方法，通过在上平台上安装第一角尺座，在第一跳板上安装第二角尺座，在第一角尺座上安装第一反射片，第一反射片的原点与所述连杆油缸眼板安装点位于同一竖直线上，第二反射片的原点与连杆安装眼板的圆心重合；上下调整第一反射片的位置，利用全站仪测量第一反射片的原点与第二反射片的原点之间的距离，使得测量距离与连杆油缸最大行程时连杆油缸、第一连杆、第二连杆的长度之和；测量第一反射片的原点与连杆油缸眼板安装点之间的距离，计算连杆油缸的切割余量并加工。
本发明在保证了连杆油缸眼板定位精度的前提下降低作业强度并节约相关工装费用，从而缩短通道系统安装周期并保证施工质量。

马鸿顺 计敏 高中裕

沪东中华造船(集团)有限公司

200129 上海市浦东新区浦东大道2851号

本发明公开了一种船舶舷侧门的定位安装方法，通过在上平台上安装第一角尺座，在第一跳板上安装第二角尺座，在第一角尺座上安装第一反射片，第一反射片的原点与所述连杆油缸眼板安装点位于同一竖直线上，第二反射片的原点与连杆安装眼板的圆心重合；上下调整第一反射片的位置，利用全站仪测量第一反射片的原点与第二反射片的原点之间的距离，使得测量距离与连杆油缸最大行程时连杆油缸、第一连杆、第二连杆的长度之和；测量第一反射片的原点与连杆油缸眼板安装点之间的距离，计算连杆油缸的切割余量并加工。
本发明在保证了连杆油缸眼板定位精度的前提下降低作业强度并节约相关工装费用，从而缩短通道系统安装周期并保证施工质量。